Articles récents
*À l’occasion, les nouvelles seront publiées seulement dans leur langue d’origine.
Abonnement
Magazine en ligne
Catégories
Catégories
Le secteur canadien des transports se prépare à l’effet domino des tarifs douaniers de Trump
Les tarifs douaniers américains proposés par le président Trump sont susceptibles d’entraîner une augmentation des coûts, des perturbations de la chaîne d’approvisionnement, des changements dans
First Phosphate signe une entente avec Port Saguenay pour y implanter son usine d’acide phosphorique
First Phosphate Corp. annonce avoir conclu une entente d’option sur un terrain industriel avec le Port de Saguenay. L’Entente marque une avancée importante à la
Ouverture du nouveau Centre d’examen des conteneurs maritimes d’Halifax
L’honorable Darren Fisher, député de Dartmouth–Cole Harbour, au nom de l’honorable Gary Anandasangaree, ministre de la Sécurité publique, ainsi que des dirigeants de l’Agence des services frontaliers du Canada
L’indice des conteneurs de Drewry continue à se dégrader
Le World Container Index (WCI) de Drewry a chuté de 2,6 % cette semaine, marquant ainsi sa cinquième baisse hebdomadaire consécutive. Cette baisse continue fait
Hausse mondiale des abandons de marins
Plus de 2 280 marins ont été abandonnés à bord de 222 navires depuis le début de l’année, ce qui représente 13,1 millions de dollars
Les partenaires yéménites réussissent à contrecarrer une livraison massive d’armes iraniennes destinées aux Houthis
Le Commandement central des États-Unis (CENTCOM) a félicité aujourd’hui les Forces de résistance nationale du Yémen (NRF), dirigées par le général Tareq Saleh, pour la
La part de marché des chantiers navals chinois chute de 72 % à 52 % en raison des taxes portuaires imposées par l’USTR aux navires chinois dans les ports américains
Les lourdes taxes prévues sur les navires construits en Chine faisant escale dans les ports américains ont entraîné une baisse significative de la part de
Seaspan, Algoma Steel et Stigterstall dévoilent un partenariat stratégique visant à développer la construction navale au Canada
North Vancouver, B.C. – Seaspan Vancouver Shipyards a signé un protocole d’accord avec Stigterstaal Canada et Algoma Steel Inc. afin d’explorer un partenariat stratégique visant
Le premier nouveau navire de soutage à l’ammoniac au monde devrait voir le jour en 2027
La société ITOCHU Corporation, basée à Tokyo, a annoncé qu’elle avait récemment signé un contrat de construction navale pour la construction d’un navire de ravitaillement
Le trafic sur la Voie maritime du Saint-Laurent augmente de plus de 4 %.
Sous l’effet d’une hausse de 28 % des expéditions de céréales, le total des marchandises transitant par la Voie maritime du Saint-Laurent a augmenté de
Notre Forum
Sur notre Forum : N’essayez pas de réparer vous-même les pannes mécaniques… (En Anglais)
When things break on board ships, the natural inclination of seafarers is to “work around” the problem, seek alternatives and use their training and initiative
Sur notre Forum: Leçons désagréables tirées de l’épidémie d’hantavirus à bord du paquebot Hondius (En Anglais)
By Michael Grey* As this is being written, and if nothing more untoward occurs, the little expedition ship Hondius is due to arrive at Rotterdam
Sur notre Forum: Une histoire humaine fascinante des mers infinies (En Anglais)
By Michael Grey* “Hormuz commanded the traffic along the shores of the Indian Ocean, linking what are now Oman and Pakistan, as well as the
Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the
Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,
Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the
Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and
Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces
Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers
Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as
Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up
Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney
Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des
Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are