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Forte détérioration des perspectives commerciales mondiales dans le cadre de la guerre tarifaire menée par Trump
Le volume du commerce mondial de marchandises devrait diminuer de 0,2 % en 2025 dans les conditions actuelles, soit près de trois points de pourcentage

Accord bipartite à l’Organisation internationale du travail pour augmenter les salaires des marins
Après deux jours de négociations lors de sa session 2025 à l’Organisation internationale du travail (OIT) à Genève, la sous-commission des salaires des gens de

Les incidents dans le détroit de Singapour stimulent la piraterie au niveau mondial
Le Bureau maritime international (BMI) de la CCI a révélé une hausse des incidents de piraterie et de vols à main armée dans le monde

Corridor d’importation d’hydrogène entre Oman, les Pays-Bas et l’Allemagne
Un accord de développement conjoint révolutionnaire a été signé pour établir le premier corridor d’importation d’hydrogène liquide au monde, reliant le Sultanat d’Oman, les Pays-Bas

L’Organisation internationale du travail concrétise les droits fondamentaux des gens de mer
La cinquième réunion du Comité tripartite spécial (CST) de l’Organisation internationale du travail sur la Convention du travail maritime (CTM) s’est achevée la semaine dernière

Le port de Los Angeles s’attend à une baisse du fret, les tarifs douaniers de Trump perturbant les échanges commerciaux
Après avoir déclaré un premier trimestre traitant 2 504 049 EVP, soit 5,2 % de plus que le rythme soutenu de l’année dernière, le port

BIMCO met à jour les clauses relatives au risque de guerre pour tenir compte des défis géopolitiques
Le Comité documentaire de la BIMCO a approuvé les révisions de ses Clauses sur le Risque de Guerre afin de refléter les changements dans les

L’OMI approuve le premier objectif de décarbonisation de l’industrie maritime mondiale
L’Organisation maritime internationale (OMI) a franchi une nouvelle étape dans la mise en place d’un cadre juridiquement contraignant visant à réduire les émissions de gaz

Sécurité maritime et implications pour l’écosystème du plus grand iceberg à la dérive
Alors que l’iceberg A23a – le plus grand de la planète – commence à se déplacer pour la première fois depuis plus de 30 ans,

SSA Marine accroît son investissement dans la société Termont Montréal Inc
Seattle – SSA Marine, l’un des principaux opérateurs indépendants de terminaux maritimes au monde et le plus important opérateur de terminaux à conteneurs des Amériques, a annoncé
Notre Forum

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had

Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts

Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
