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HOPA Ports annonce avoir traité 10,8 millions de tonnes de marchandises en 2025
HOPA Ports (Hamilton–Oshawa Port Authority) a déclaré avoir traité 10 814 699 tonnes métriques (TM) de marchandises dans son réseau portuaire en pleine expansion des
Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and
Les ports américains des Grands Lacs lancent une étude visant à développer le transport de marchandises entre les Grands Lacs et les voies navigables intérieures
L’American Great Lakes Ports Association (AGLPA), qui comprend notamment les ports de l’Indiana, l’Illinois International Port District (IIPD) et le port de Milwaukee, en partenariat
Voyage en tasse : Une initiative humaine créant des liens entre les communautés maritimes
Capitaine Giuseppe Castellano (à droite), à bord du navire de croisière Majestic Princess et le capitaine Jessy Bedard. Le programme Voyage en tasse est une initiative originale
Augmentation alarmante des vols de marchandises et des fraudes dans les chaînes d’approvisionnement mondiales
L’Union internationale d’assurance maritime (IUMI) et l’Association pour la protection des biens transportés (TAPA) EMEA soulignent une augmentation alarmante des vols de marchandises et des
La flotte de navires-porte-conteneurs et porte-véhicules à double carburant atteint les 400 navires en service
Le World Shipping Council (WSC) a publié sa dernière mise à jour du tableau de bord WSC Dual-Fuel Fleet Dashboard, qui suit les investissements réalisés
Le port de Baltimore établit de nouveaux records en 2025
Le gouverneur du Maryland, Wes Moore, a annoncé que les terminaux maritimes publics et privés appartenant à l’État du port Helen Delich Bentley de Baltimore
Baffinland va de l’avant avec le volet ferroviaire du projet Mary River
La société Baffinland Iron Mines Corporation a annoncé la fin des consultations avec les Inuits en vue de l’obtention de toutes les autorisations réglementaires nécessaires
Les États-Unis sont devenus le premier partenaire commercial du port d’Anvers-Bruges en 2025
Les tensions géopolitiques, l’incertitude économique et les actions syndicales ont pesé sur les activités du port d’Anvers-Bruges en 2025. Le volume total traité a diminué,
Projet de plan de travail de l’OMI sur les règles de sécurité applicables aux navires à propulsion électrique, éolienne et nucléaire
Le Sous-comité de la conception et de la construction des navires (SDC) de l’OMI a finalisé un plan de travail visant à élaborer un cadre
Notre Forum
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
Sur notre Forum: Un regard littéraire sur la pollution plastique et les enjeux qu’elle soulève
En septembre dernier, des chercheuses en création littéraire de l’UQAR terminaient leur périple à bord du voilier ÉcoMaris pour documenter la pollution plastique sur le
Sur notre Forum: Respecter les ressources naturelles dans les eaux océaniques…
Par Michael Grey C’est une nouvelle année et la faune du monde est clairement en recul, du chaos causé par les excursions d’un morse (prétendument
Sur notre forum : Des progrès pour les gens de mer à l’aube de 2023.
Par Michael Grey* Il n’y a pas beaucoup de raisons de se sentir encouragés ces jours-ci, après une année 2022 qui a vu tant de