WILMINGTON, Delaware – Enstructure, une société privée spécialisée dans les terminaux maritimes et les infrastructures logistiques, et la Diamond State Port Corporation (DSPC) ont célébré aujourd’hui la cérémonie d’inauguration des travaux du Delaware Container Terminal (DCT), le futur terminal maritime de conteneurs à la fine pointe de la technologie située à Wilmington. Cet événement marquant a été célébré en présence de partenaires et de collaborateurs clés, notamment l’État du Delaware, l’International Longshoremen’s Association, le Delaware Building and Construction Trades Council, des intervenants communautaires et la délégation du Delaware au Congrès. À la suite d’une collaboration et d’une phase de planification fructueuses qui se sont étalées sur plusieurs années, le DCT est en bonne voie pour ouvrir ses portes au début de 2029.
« Cette journée marque le début d’un nouveau chapitre passionnant pour le Delaware. Cette cérémonie de mise en chantier ne se limite pas à la construction d’un terminal à conteneurs : il s’agit de créer des possibilités pour les travailleurs et les familles du Delaware », a déclaré Charuni Patibanda-Sanchez, secrétaire d’État du Delaware et présidente du conseil d’administration de la Diamond State Port Corporation. « Ce projet permettra d’accroître la capacité de notre port, de créer des milliers d’emplois bien rémunérés, de renforcer le rôle du Delaware dans le commerce mondial et de générer des possibilités pour les années à venir. Après des années de planification et de travail acharné, je suis ravie de voir ce projet prendre son envol. »
« Cette cérémonie de mise en chantier marque le passage de la vision à la réalisation », ont déclaré Matthew Satnick et Philippe De Montigny, co-PDG d’Enstructure. « En collaboration avec la Diamond State Port Corporation, l’International Longshoremen’s Association et le Delaware Building Trades, nous mettons en place une infrastructure transformatrice qui renforcera les chaînes d’approvisionnement, augmentera la capacité et créera de nouvelles possibilités pour les clients partout en Amérique du Nord. »
Nouvelle capacité du terminal
Situé sur l’ancien site industriel d’Edgemoor, le DCT augmentera considérablement la capacité de manutention de conteneurs du Delaware et servira de maillon essentiel pour les conteneurs, les marchandises de détail et les produits périssables. Le DCT améliorera l’accès aux chaînes d’approvisionnement régionales, nationales et internationales tout en doublant pratiquement la capacité du complexe portuaire du fleuve Delaware. Le DCT offrira aux transporteurs maritimes et aux propriétaires de marchandises un emplacement stratégique accessible par un service ferroviaire de classe I et par les principales autoroutes, notamment l’I-495, l’I-95, l’I-295, le New Jersey Turnpike et le Pennsylvania Turnpike.
À pleine capacité, le développement du terminal augmentera la capacité physique de l’installation pour accueillir des navires plus grands, grâce à un quai de 2 700 pieds de longueur et de 45 pieds de profondeur. Le DCT est conçu pour accueillir des porte-conteneurs d’une capacité allant jusqu’à 16 000 EVP, ce qui permettra de traiter 1,2 million d’EVP par année. Le DCT disposera de sept grues à portique électrique « navire à terre » et de 24 grues à portique électriques sur pneus pour la manutention des conteneurs, renforçant ainsi le réseau de transport global de la région et améliorant l’accès aux marchandises.
L’emplacement du DCT à Wilmington et sa proximité avec Philadelphie, Baltimore, Washington, D.C. et New York en font une porte d’entrée accessible et efficace vers l’industrie mondiale du transport maritime le long du Corridor du Nord-Est, dans une section moins congestionnée de la région, offrant ainsi un meilleur service aux clients. Avec 50 millions de consommateurs situés dans un rayon de 250 mille et 120 millions dans un rayon de 500 milles, le DCT améliorera l’accès mondial et offrira des services logistiques à des coûts avantageux aux marchés industriels du Mid-Atlantic et du Nord-Est.
(Rendu du terminal à conteneurs du Delaware par Enstructure/Diamond State Port Corporation)