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EverWind Fuels reçoit un investissement de 22,5 millions de dollars du gouvernement du Canada pour le projet Clean Port & Green Fuels
Port Hawkesbury (N.-É.) – EverWind Fuels a reçu 22,5 millions de dollars du Fonds pour le corridor maritime vert de Transports Canada, ce qui marque une
Les employeurs maritimes attaquent la grève d’une journée appelée pour dimanche par le syndicat des débardeurs
Par Leo Ryan, rédacteur en chef L’Association des employeurs maritimes (MEA) a vivement critiqué la dernière salve du syndicat des débardeurs dans le conflit de
La Garde côtière canadienne renforce ses liens avec des partenaires maritimes internationaux
La Garde côtière canadienne travaille en étroite collaboration avec ses partenaires chaque jour pour protéger les navigateurs, protéger l’environnement, et garder les voies navigables ouvertes.
GLS renouvelle la convention collective avec le syndicat représentant les employés de la Voie maritime des États-Unis
Massena, NY – La Société de développement de la voie maritime du Saint-Laurent des Grands Lacs (SLG) a annoncé le renouvellement de sa convention collective
Le pont international de la Voie maritime Ltée renforce la sécurité transfrontalière avec un exercice d’urgence sur table
La Corporation du pont international de la Voie maritime Ltée (CPIVM) est fière d’annoncer qu’elle mènera un exercice d’urgence complet sur table le 29 octobre
Les Açores établissent le plus grand réseau d’aires marines protégées de l’Atlantique Nord
Ponta Delgada, Portugal — alors que le monde se prépare pour la Conférence des Nations Unies sur la biodiversité (CDB COP16), la Région autonome des
Contrat Amasus avec bound4blue pour le plus grand système de voiles d’aspiration au monde sur un navire de fret général
Londres – Amasus, l’un des principaux acteurs européens dans les segments du transport maritime à courte distance, de marchandises en vrac, de fret général, offshore
Les employeurs maritimes et les débardeurs de Montréal rejettent la proposition du ministre pour un nouveau médiateur
Le conflit de travail au port de Montréal est demeuré dans l’incertitude après que la Maritime Employers’ Association et le syndicat représentant 1 200 débardeurs ont
Saguenay et Sept-Îles rejoignent l’entente des ports du Saint-Laurent
Les administrations portuaires de Montréal, Québec et Trois-Rivières sont heureuses d’annoncer l’élargissement de leur accord initié en 2022, visant à renforcer conjointement le corridor Saint-Laurent.
Transports Canada demande la rétroaction des intervenants d’ici le 15 novembre sur l’abrogation éventuelle de la SCEA
Transports Canada examine la façon dont il réglemente les accords de coopération entre les transporteurs maritimes et la façon dont il pourrait moderniser les règlements
Notre Forum
Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the
Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,
Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the
Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and
Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces
Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers
Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as
Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up
Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney
Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des
Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de