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UECC prend livraison du premier transporteur de véhicules à batterie hybride GNL bicarburant au monde
L’UECC a pris livraison du premier PCTC hybride à batterie GNL à double carburant au monde, qui devrait permettre des gains significatifs en termes d’efficacité

Approbation réglementaire mexicaine pour la fusion CP-KCS
Chemin de fer Canadien Pacifique Limitée et Kansas City Southern ont annoncé aujourd’hui avoir reçu les approbations réglementaires requises pour le contrôle prétransaction de la

Le protocol d’accord entre Kongsberg Maritime et Norsepower facilite l’intégration de Rotor Sail pour les armateurs
Kongsberg, Norvège, NoneKongsberg Maritime (KM) a signé un protocole d’accord avec le principal fournisseur mondial de systèmes de propulsion éolienne auxiliaire, Norsepower Oy Ltd. La collaboration

Ouverture d’un laboratoire vivant pour le transport à Halifax Seaport
Halifax – Le premier laboratoire vivant au Canada pour le transport, la chaîne d’approvisionnement et la logistique est maintenant ouvert aux affaires. Le « PIER » au

Lancement du Conseil international pour les corridors maritimes intelligents
Québec – Constitué le 15 janvier 2021, le Conseil international pour les corridors maritimes intelligents (CI CMI) est une organisation canadienne à but non lucratif,

Wärtsilä et RINA s’associent à d’autres parties prenantes pour fournir une solution viable de carburant à l’hydrogène pour atteindre l’objectif IMO 2050
Le reformeur de gaz produit de l’hydrogène à partir de gaz naturel pour l’utiliser comme carburant moteur, tandis que le CO2 produit est capté et

Dix-huit navires seraient piégés sur la route maritime du Nord de la Russie
Selon le Barents Sea Observer, une plate-forme d’information norvégienne, un gel précoce et inattendu a piégé au moins 18 cargos dans la mer Arctique sur

Robert Roy nommé Président de l’Association des employeurs maritimes
Le conseil d’administration de l’Association des employeurs maritimes annonce la nomination de Robert Roy à titre de président. Il succède à Martin Tessier. Fort d’une

Les chauffeurs de camions de conteneurs votent en faveur de la grève dans deux entreprises de camionnage du port de Vancouver
Les chauffeurs de camions de Conteneurs de deux grandes entreprises de camionnage du port de la région métropolitaine de Vancouver ont voté à une écrasante

Le Port de Montréal lance son appel de qualifications du projet Contrecoeur
Hier, l’Administration portuaire de Montréal (APM) a lancé officiellement l’appel de qualifications pour la conception-construction-financement-exploitation et entretien (CCFEE) du projet de terminal à conteneurs de
Notre Forum

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
