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Le ministre des Transports, Steven MacKinnon, souligne la Journée maritime mondiale en mettant en avant la stratégie canadienne d’augmentation de la capacité portuaire
Le ministre des Transports et chef du gouvernement à la Chambre des communes, l’honorable Steven MacKinnon, a publié aujourd’hui la déclaration suivante : « Aujourd’hui,
La communauté maritime internationale célèbre la Journée maritime mondiale
La communauté maritime internationale célèbre la Journée maritime mondiale le 24 septembre, alors que le transport maritime subit les répercussions directes de tensions géopolitiques et
La Coalition maritime canadienne accueille favorablement le projet de loi C-39
Debbie Murray La Coalition maritime canadienne (CMC) accueille favorablement la présentation par le gouvernement d’un projet de loi qui renforce les principaux cadres de compétitivité
La BCMEA accueille favorablement les recommandations du projet de loi C-39 visant à réviser la législation du travail
L’Association des employeurs du secteur maritime de la Colombie-Britannique (BCMEA) se réjouit que la Loi pour un Canada plus fort intègre les principales recommandations issues
Le premier ministre Carney appelle à un soutien international pour renforcer l’observation des océans à l’échelle mondiale
New York – Alors qu’il participait cette semaine à la 81e session de l’Assemblée générale des Nations Unies (AGNU) et à d’autres événements à New
CSL OWL SRI met à l’eau le premier de ses deux nouveaux navires d’installation de roches sous-marines
Rotterdam – CSL OWL SRI, un partenariat entre le groupe CSL et Offshore Wind Logistics (OWL), annonce le lancement du MV Rock Star, le premier
La Chambre de commerce maritime salue l’accent mis par le gouvernement du Canada sur les chaînes d’approvisionnement
Joshua Juel Le gouvernement du Canada a présenté hier la Loi pour bâtir un Canada fort afin de renforcer les chaînes d’approvisionnement à l’échelle du pays.
Les administrations portuaires canadiennes accueillent favorablement le projet de loi C-39
L’Association des administrations portuaires canadiennes (AAPC) accueille favorablement le dépôt du projet de loi C-39 et appuie dans l’ensemble ses objectifs visant à renforcer le
41 % des marins ne se sentent pas en sécurité après avoir fait part de leurs préoccupations – Rapport de SSI
Singapour – Cinq ans après le lancement du Code de conduite « Delivering on Seafarers’ Rights », un nombre croissant de compagnies maritimes font preuve
L’opération d’enlèvement de l’épave du « Baltic III » au large des côtes de Terre-Neuve est presque à mi-chemin
Le dernier rapport de la Garde côtière canadienne indique que les équipes de sauvetage ont démantelé et retiré plus de 5 700 tonnes sur les
Notre Forum
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures