Articles récents
*À l’occasion, les nouvelles seront publiées seulement dans leur langue d’origine.
Abonnement
Magazine en ligne
Catégories
Catégories
L’Institut des engrais se félicite de la dérogation temporaire accordée par l’administration Trump à la loi Jones
L’Institut des engrais (TFI) remercie l’administration Trump d’avoir décidé de suspendre temporairement la loi Jones afin de faciliter l’acheminement rapide des engrais à travers les
Les dirigeants du G7 condamnent les attaques de l’Iran et la « fermeture de facto » du détroit d’Ormuz
Dans une déclaration commune, les dirigeants du Canada, du Royaume-Uni, de la France, de l’Allemagne, de l’Italie, des Pays-Bas et du Japon ont condamné aujourd’hui
DP World étend son réseau logistique canadien avec l’ouverture d’un bureau à Montréal
DP World a ouvert un nouveau bureau de transport de marchandises à Montréal, élargissant ainsi son réseau logistique canadien et renforçant ses capacités de bout
CSL reconnu Meilleur Employeur de Montréal pour la huitième année consécutive
Pour la huitième année consécutive, CSL a été reconnu comme l’un des Meilleurs employeurs de Montréal, ce qui reflète l’engagement continu de l’entreprise à créer un
LOGISTEC accroit sa capacité sur la côte du golfe du Mexique avec l’ajout de deux nouvelles grues portuaires au terminal Care du port de Houston
LOGISTEC, chef de file en services maritimes et logistiques en Amérique du Nord, a annoncé que deux grues portuaires de 120 tonnes sont pleinement opérationnelles au
Plus de 3 000 navires seraient bloqués à l’ouest du détroit d’Ormuz
En amont d’une session extraordinaire du Conseil de l’OMI consacrée à la crise au Moyen-Orient, prévue les 18 et 19 mars à Londres, l’Organisation maritime
Ports of Indiana ouvre un bureau commercial en Irlande pour soutenir un nouveau service de transport par conteneurs
Cork, Irlande – Ports of Indiana a ouvert son premier bureau commercial international en Irlande afin de développer le transport de marchandises et de soutenir
Stolt-Nielsen et NYK Line créent une coentreprise stratégique au sein d’Avenir LNG
Stolt-Nielsen Limited, par l’intermédiaire de sa filiale Stolt-Nielsen Gas Ltd., a annoncé aujourd’hui avoir conclu un accord de cession visant à vendre 50 % de
L’administration Trump envisage une dérogation temporaire à la loi Jones afin d’atténuer les problèmes d’approvisionnement en carburant
La Maison-Blanche envisage de suspendre pendant 30 jours la loi Jones, vieille de plus d’un siècle, qui impose que les navires battant pavillon américain, construits
Le rapport de l’AIE détaille une perturbation sans précédent de l’approvisionnement du marché mondial du pétrole
La guerre au Moyen-Orient provoque la plus grande perturbation de l’approvisionnement de l’histoire du marché mondial du pétrole, selon le dernier rapport sur le marché
Notre Forum
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause