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La Chambre de commerce maritime accueille de nouveaux employés et annonce une promotion au sein de la haute direction
La Chambre de commerce maritime (CCM) est ravie d’annoncer la promotion de Jason Card au poste de vice-président des Affaires extérieures et d’accueillir André Chabot au poste de directeur des Relations

Le conflit au Moyen-Orient pourrait aggraver le problème de l’équipage des navires
Mark O’Neil, Columbia Group Mark O’Neil, PDG de Columbia Group, s’interroge sur la possibilité que le secteur du transport maritime se dirige vers une pénurie

Le secrétaire général de l’OMI appelle à un apaisement des tensions et à des efforts diplomatiques pour résoudre la crise du golfe Persique
Arsenio Dominguez Le secrétaire général de l’Organisation maritime internationale (OMI), M. Arsenio Dominguez, a exhorté aujourd’hui les États à soutenir les efforts diplomatiques visant à

Kurt Slocombe a été nommé nouveau président-directeur général du Port de Prince Rupert
L’Autorité portuaire de Prince Rupert (PRPA) a annoncé que son conseil d’administration avait nommé Kurt Slocombe au poste de président-directeur général de l’organisation à compter

Le WSC salue le document « Red Flag » de Singapour sur le trafic d’espèces sauvages dans les conteneurs maritimes
Le World Shipping Council (WSC) salue le lancement des « indicateurs d’alerte » spécifiques à Singapour concernant le trafic d’espèces sauvages dans le fret maritime

DP World a investi 1,7 milliard de dollars en 20 ans dans ses activités au Canada
Vancouver – DP World célèbre ses 20 ans d’activité au Canada, témoignant ainsi d’un engagement à long terme qui se traduit par plus de 1,7

Selon Drewry, les expéditeurs « ne doivent pas céder à la panique » malgré la flambée des taux maritimes au comptant au Moyen-Orient
Londres – La volatilité croissante des taux de fret provoquée par la guerre en Iran n’est pas comparable, en termes d’ampleur, à l’inflation extrême des

Davie amorce la construction du Polaire Max
LÉVIS, QC – Davie annonce le début de la construction du Polaire Max, le brise-glace polaire de nouvelle génération du Canada, à son chantier naval de Lévis.

NEAS a été désignée transporteur maritime exclusif du gouvernement du Nunavut
Iqaluit – Nunavut Eastern Arctic Shipping (NEAS) annonce qu’elle assurera exclusivement le transport maritime du Gouvernement du Nunavut sur tout le territoire, à la suite

Les écluses en cascade du côté ouest de la Voie Maritime sont hors service suite au déraillement du CN
À la suite d’un incident impliquant le CN survenu le lundi 30 mars dans la région du canal Welland, la navigation des navires dans les
Notre Forum

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had

Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts

Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
