Enstructure a annoncé aujourd’hui avoir complété l’acquisition de la division des services maritimes de LOGISTEC, créant ainsi l’un des plus vastes réseaux de terminaux maritimes et de logistique en Amérique du Nord. L’entreprise combinée opère 106 terminaux répartis dans 30 États et provinces, et compte plus de 6 000 employés. Elle offre ainsi à ses clients un accès élargi aux principaux corridors commerciaux, une gamme complète de services et une chaîne d’approvisionnement flexible, résiliente et interconnectée. La transaction avait été annoncée initialement le 15 juin 2026. Les modalités financières de la transaction n’ont pas été divulguées.
« Aujourd’hui marque un jalon important pour Enstructure et LOGISTEC, et le début d’un nouveau chapitre pour nos équipes réunies », a déclaré Philippe De Montigny, co-chef de la direction d’Enstructure. « Nos organisations partagent un engagement profond envers la sécurité, l’excellence opérationnelle et le service client. En réunissant le talent et les réseaux complémentaires d’Enstructure et de LOGISTEC, nous créons de nouvelles opportunités pour nos clients, nos employés et les communautés que nous desservons aux États-Unis et au Canada ».
« L’acquisition de LOGISTEC s’inscrit dans notre vision de bâtir une entreprise moderne de terminaux et de logistique qui combine les infrastructures, l’entreposage et les services liés à la chaîne d’approvisionnement au sein d’un réseau intégré de terminaux maritimes », a déclaré Matthew Satnick, co-chef de la direction d’Enstructure. « Avec LOGISTEC, nous disposons de l’envergure, de la capacité et du talent nécessaire pour proposer à nos clients une offre de services améliorée et un accès élargi au marché. Nous sommes ravis d’investir dans notre réseau de terminaux maritimes et de mettre à profit notre expertise, notre connectivité et notre présence accrue pour permettre à nos clients d’acheminer leurs marchandises de manière plus efficace et plus fiable. »
Le réseau combiné s’étend sur plus de 3 000 acres d’espace à quai, comprend environ 12,5 millions de pieds carrés d’espace d’entreposage et manutentionne environ 70 millions de tonnes de marchandises par an. Enstructure fournit des services de terminaux maritimes, d’arrimage, de manutention de marchandises, d’entreposage, de transport routier et de logistique multimodale pour le vrac, les marchandises générales, les conteneurs, les véhicules automobiles/RoRo et le cargo de projet. Enstructure continuera d’investir dans la sécurité, auprès de ses employés, dans la technologie et les solutions axées sur les besoins de ses clients.
Enstructure maintiendra le siège social de LOGISTEC à Montréal et continuera d’investir et de développer ses activités canadiennes. L’entreprise prévoit également renforcer ses partenariats de longue date avec ses employés, ses clients, les communautés, les partenaires autochtones et les administrations portuaires, qui ont contribué au succès de LOGISTEC depuis plus de 70 ans. Blue Wolf Capital Partners, actionnaire majoritaire de LOGISTEC avant la transaction, demeurera investisseur dans l’entreprise.
« Cette transaction réunit des activités hautement complémentaires, reposant sur des infrastructures essentielles, une expertise opérationnelle et de solides relations avec leurs clients partout en Amérique du Nord », a déclaré Mark Rutledge, directeur général principal chez Blackstone Credit & Insurance (BXCI). « Depuis 2022, notre investissement total de près de 2 milliards de dollars dans la structure de capital d’Enstructure reflète la forte conviction qu’éprouve BXCI à l’égard de l’entreprise et notre capacité à fournir du capital flexible à grande échelle. Nous sommes fiers d’approfondir notre partenariat et de soutenir la prochaine phase de croissance de l’entreprise ».
La conclusion de cette transaction représente un investissement majeur dans les infrastructures de transport nord-américaines et réaffirme le rôle essentiel des ports et des actifs logistiques nord-américains dans le soutien du commerce mondial, de la croissance économique et de la résilience de la chaîne d’approvisionnement.
(Photos de Enstructure du terminal Houston et des co-chefs de direction Philippe De Montigny et Matthew Satnick)