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CPKC et CSX modernisent le «Southeast Mexico Express» avec un train dédié et des temps de trajet plus courts
Canadian Pacific Kansas City et CSX Corporation ont annoncé des améliorations apportées au service haut de gamme Southeast Mexico Express (SMX), qui se traduisent par

MARAD accorde à l’Autorité portuaire de Duluth Seaway la plus importante subvention d’infrastructure de son histoire
L’Administration maritime des États-Unis (MARAD) a octroyé à l’Autorité portuaire de Duluth Seaway une subvention de 27,5 millions de dollars dans le cadre de son

Positionner le Corridor Saint-Laurent-Grands Lacs au cœur des recompositions économiques
Québec – La Société de développement économique du Saint-Laurent (Sodes) donnera, le mardi 5 mai 2026, à Trois-Rivières, le coup d’envoi de la 6e édition

L’AAPA annonce la nomination de Sang Yi, ancien administrateur adjoint de la MARAD, au poste de président-directeur général
Le conseil d’administration de l’Association américaine des autorités portuaires (AAPA) a annoncé la nomination de Sang Yi au poste de président-directeur général (PDG), avec effet

Le plus grand porte-conteneurs au monde fonctionnant au GNL traverse le canal de Suez
L’amiral Ossama Rabiee, président-directeur général de l’Autorité du canal de Suez, a annoncé que le canal avait vu passer le méga-porte-conteneurs CMA CGM GRAND PALAIS,

L’OMI poursuit ses travaux sur les émissions des navires, la pollution et la protection des océans
Le Comité de la protection du milieu marin de l’Organisation maritime internationale (OMI) a clôturé sa 84e session en s’engageant à rétablir un consensus sur

L’OMI adopte la plus grande zone de contrôle des émissions au monde dans l’Atlantique Nord-Est
Londres – Le Comité de la protection du milieu marin (MEPC) de l’Organisation maritime internationale (OMI) des Nations unies a adopté aujourd’hui la création d’une

Guy Platten a été nommé nouveau président de Mission to Seafarers
Londres – L’organisation « The Mission to Seafarers » a annoncé la nomination de Guy Platten au poste de président, succédant ainsi à Tom Boardley.

L’indice mondial des conteneurs Drewry poursuit sa baisse
L’indice Drewry World Container Index (WCI) a reculé pour la troisième semaine consécutive, perdant 1 % pour s’établir à 2 216 dollars par conteneur de

La fermeture du détroit d’Ormuz freine la croissance de la demande de vrac sec
Selon Filipe Gouveia, responsable de l’analyse maritime chez BIMCO, la guerre en Iran et les perturbations qui en découlent pour le transit des navires dans
Notre Forum

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had

Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts

Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
