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Le port de Long Beach annonce le deuxième mois de juillet le plus actif de son histoire
Une dernière vague d’activité de la part des expéditeurs, désireux d’acheminer leurs marchandises avant l’entrée en vigueur des nouveaux droits de douane, a permis au
Neoline élargit son service transatlantique régulier avec un nouvel arrêt à Zeebrugge
Neoline, une compagnie maritime basée à Nantes et pionnière du transport maritime à énergie éolienne, a annoncé l’extension de sa ligne transatlantique régulière. Cette extension
Les tarifs de transport maritime par conteneur augmentent pour la troisième semaine d’affilée
L’indice Drewry World Container Index (WCI), référence largement utilisée par les équipes d’approvisionnement, a augmenté de 4 % pour s’établir à 4 526 $ par
Le gouvernement français confirme que le port de Brest est une plaque tournante majeure pour la construction d’éoliennes flottantes
À la suite de l’annonce de l’ambition de la France de déployer à grande échelle l’énergie éolienne flottante, avec une capacité prévue de 45 GW
Le brise-glace finlandais « Aino » sera construit par le chantier naval Davie d’Helsinki
Le chantier naval d’Helsinki a été retenu pour construire le nouveau brise-glace finlandais baptisé Aino. Ce contrat attribué par l’Agence finlandaise des infrastructures de transport
ACL désignée meilleure compagnie maritime lors des « Logistics Management Quest for Quality Awards »
ACL a été désignée comme la compagnie maritime la plus performante lors de la 43e édition des prix « Quest for Quality » organisés par
APM Terminals et Hapag-Lloyd s’associent pour stimuler la croissance future du terminal Maasvlakte II à Rotterdam
Hapag-Lloyd a signé une entente avec APM Terminals en vue d’acquérir une participation de 25 % dans APM Terminals Maasvlakte II B.V. En tant que
Feu vert fédéral pour le projet de méga-terminal à conteneurs du Port de la Nouvelle-Orléans
Le Corps des ingénieurs de l’armée américaine a accordé au Port d’Orléans le permis fédéral autorisant la construction du Louisiana International Terminal (LIT), le premier
L’Alliance pour un Arctique propre souligne les répercussions environnementales majeures des navires naviguant de l’Asie vers l’Europe par la Route maritime du Nord
La Clean Arctic Alliance a exprimé sa profonde inquiétude face aux informations selon lesquelles le porte-conteneurs « Dubai Tower », exploité par la société chinoise
Le plus gros brise-glace du Canada atteint le pôle Nord en mission scientifique
Le navire de la Garde côtière canadienne (NGCC) Louis S. St-Laurent, le plus gros et le plus puissant brise-glace du Canada, a atteint le pôle Nord
Notre Forum
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures