La haute saison des croisières bat son plein à Montréal ! À l’occasion de la première escale du Scenic Eclipse dans la métropole, le Port de Montréal et Tourisme Montréal dressent un portrait prometteur de la fin de la saison 2026 et des perspectives de développement de la destination.
Amarré au Grand Quai les 23 et 24 septembre, le Scenic Eclipse effectuait une visite inaugurale à Montréal. L’arrivée de ce navire de luxe marque le début d’une période particulièrement active : d’ici au 31 octobre, 26 opérations sont prévues au Port de Montréal, représentant environ 27 900 jours-passagers. Ces visiteurs découvriront la métropole et le Saint-Laurent au cœur de la saison des couleurs, une des périodes les plus prisées du circuit Saint-Laurent–Grands Lacs.
« La haute saison illustre toute la force d’attraction de Montréal et du Saint-Laurent comme destination de croisières. L’arrivée de nouveaux navires prestigieux, le retour de partenaires de longue date et le développement prochain des croisières hivernales témoignent de la confiance de l’industrie envers Montréal et le Saint-Laurent », souligne Paul Bird, président-directeur général de l’Administration portuaire de Montréal.
Deux visites inaugurales et un retour attendu
Après le Scenic Eclipse, Montréal accueillera pour la première fois le Seabourn Ovation, qui fera trois opérations au cours de la saison. Le Crystal Symphony sera également de retour en octobre, marquant le retour de Crystal Cruises à Montréal après sept années d’absence.
Ces arrivées confirment l’essor de Montréal dans le segment des croisières haut de gamme. Alors qu’en 2019, les navires de luxe représentaient environ une opération sur cinq, ils représentent désormais deux opérations sur trois depuis 2024.
« Le fait que les navires de luxe représentent aujourd’hui près des deux tiers des opérations témoigne de l’évolution de notre destination et de la confiance de l’industrie envers Montréal. Notre rôle est maintenant de poursuivre ce travail avec nos partenaires pour que ces visiteurs ne fassent pas que passer par notre destination, mais qu’ils prennent le temps de vivre la ville, sa culture, sa gastronomie, son bien-être urbain, et contribuent pleinement à son économie touristique » affirme Yves Lalumière, président-directeur général, Tourisme Montréal
Des retombées concrètes pour Montréal
Le secteur des croisières constitue un levier économique important pour la métropole avec des retombées qui profitent notamment aux secteurs de l’hébergement, de la restauration, du transport, du commerce de détail ainsi qu’aux services de voyage et de réservation. Selon l’étude d’Aviseo Conseil mandatée par Croisières du Saint-Laurent sur les retombées économiques des croisières internationales sur le Saint-Laurent, publiée en 2025, on compte par exemple 38,3 M$ en dépenses touristiques effectuées par les croisiéristes à Montréal, ainsi que 14 M$ dépensés par les lignes de croisières en ravitaillement, nourriture et autres biens et services.
Montréal bénéficie particulièrement de son statut de port d’embarquement et de débarquement. La majorité des croisiéristes y commencent ou y terminent leur voyage, ce qui favorise les nuitées à l’hôtel et les dépenses effectuées avant et après la croisière.
Une destination reconnue
Le rayonnement de Montréal dans l’industrie internationale des croisières s’est également traduit cette année par trois nominations aux World Cruise Awards 2026. Ces nominations reconnaissent notamment la qualité des installations du Grand Quai, l’expérience offerte aux passagers ainsi que les initiatives mises en place pour favoriser des croisières plus durables, dont l’alimentation électrique à quai des navires.
Une nouvelle étape sera franchie en février 2027 avec l’arrivée des premières croisières hivernales à Montréal. PONANT EXPLORATIONS ajoutera la métropole à son itinéraire hivernal sur le Saint-Laurent et y fera embarquer et débarquer ses passagers à bord du Commandant Charcot. L’ajout de Montréal aux itinéraires hivernaux ouvre un nouveau chapitre pour le tourisme métropolitain et consolide son positionnement comme port d’attache quatre saisons sur le Saint-Laurent.
(Photo de l’APM)