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Les chantiers navals Bollinger (Bollinger), Rauma (Rauma), Seaspan (Seaspan) et Aker Arctic (Aker) ont annoncé aujourd’hui la formation d’un partenariat stratégique visant à fournir à la garde côtière américaine la solution la plus rapide et la moins risquée pour la livraison des meilleurs navires de sécurité arctiques (ASC) de leur catégorie. Ce partenariat stratégique représente […]

Ce numéro de l’été 2025 du Maritime Magazine présente un copieux contenu d’actualité qui intéressera les expéditeurs, les transporteurs et les responsables de politiques canadiens, à l’heure où nombre d’acteurs doivent composer avec la complexité de conflits géopolitiques et les aléas de la guerre tarifaire du président Donald Trump. Dans ce contexte, tandis que le

À l’automne 2025, la Marine royale canadienne (MRC) commencera à désarmer les navires de défense côtière maritime (MCDV) de classe Kingston. Les navires de guerre de classe Kingston ont été construits et mis à l’eau dans les années 1990 et arrivent aujourd’hui à la fin de leur durée de vie. Le retrait de ces navires

Alors que la saison maritime 2025 avance, le transport de céréales reste le thème dominant de l’année selon les statistiques publiées par la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent, note la Chambre de commerce maritime (CCM). À la fin du mois de juin, le trafic total avait atteint environ 12,7 millions de

Le port polonais de Gdańsk, situé sur la mer Baltique, a enregistré de « très bons résultats » en termes de volumes de marchandises traitées au cours du premier semestre 2025, avec une croissance des marchandises en vrac et conteneurisées. Plus de 38,3 millions de tonnes de marchandises ont transité par les quais, soit une

L’Administration maritime (MARAD) du ministère américain des Transports a célébré le changement de pavillon historique du CMA CGM Phoenix, désormais le plus grand porte-conteneurs commercial battant pavillon américain, affirmant ainsi son engagement en faveur du décret présidentiel de Donald Trump sur le rétablissement de la domination maritime américaine. La cérémonie de changement de pavillon s’est

En 2024, plus de 142 millions de tonnes métriques de marchandises ont transité par le corridor maritime du GLSLW, selon un rapport spécial – la seule source de données de ce type – compilé par la Chambre de commerce maritime. La flotte canadienne a transporté environ 60 millions de tonnes métriques, soit 42 % du tonnage total, tandis

Au cours des six premiers mois de 2025, le débit total du port d’Anvers-Bruges s’est élevé à 137,2 millions de tonnes, soit une baisse de 4,3 % par rapport à la même période de l’année précédente, a indiqué le port. Alors que le trafic de conteneurs et le trafic RoRo ont connu une croissance, les

Gore Bay (Ontario) – Le groupe de sociétés Manitoulin a annoncé l’acquisition de Martin Roy Transport (MRT), ce qui permettra d’accroître les activités au Québec et en Ontario, à compter du 18 juillet 2025. Fondée en 1998 par Martin Roy et sa mère, Claire, MRT est une entreprise de transport bien établie à Rouyn-Noranda, au