Canadian Pacific Kansas City et CSX Corporation ont annoncé des améliorations apportées au service haut de gamme Southeast Mexico Express (SMX), qui se traduisent par des délais de transport plus courts et un plus grand choix de points de départ et de destination pour les clients souhaitant conquérir de nouveaux marchés.
Le nouvel horaire et les nouvelles options d’itinéraire du service haut de gamme SMX, lancé le 4 mai 2026, offrent des délais de transport parmi les meilleurs du secteur et compétitif par rapport au transport routier entre les marchés du sud-est telles qu’Atlanta, Charlotte ou le centre de la Floride, et les marchés du Texas et du Mexique, notamment Dallas et Monterrey.
Ces améliorations du service ont permis de réduire les délais de transport pour toutes les options SMX précédemment disponibles. Ces réductions vont d’un gain d’environ un jour entre Atlanta et Dallas à environ 2,5 jours entre Atlanta et le centre du Mexique. Les améliorations apportées au SMX sont le résultat d’investissements en capital dans les voies, les ponts et les infrastructures de signalisation de l’ancienne Meridian & Bigbee Railroad (MNBR), ainsi que d’investissements continus sur l’ensemble du corridor en Géorgie, en Alabama, au Mississippi, en Louisiane et au Texas, offrant des vitesses plus élevées et une plus grande efficacité.
« Ces améliorations du service, qui réduisent les délais de transit du SMX d’environ 20 à 45 %, témoignent de notre engagement constant à fournir des solutions de transport flexibles et de premier ordre à nos clients qui recherchent des moyens innovants pour conquérir de nouveaux marchés », a déclaré Keith Creel, président-directeur général de CPKC. « En collaboration avec CSX, le SMX offre un niveau de rapidité, de flexibilité et de fiabilité qui permet d’atteindre de nouveaux marchés en pleine croissance dans le sud-est des États-Unis. Il s’agit d’une solution ferroviaire haut de gamme qui ne peut être reproduite, car nous disposons du meilleur itinéraire reliant les expéditeurs au Texas et au Mexique, ce qui permettra de transférer davantage de camions vers le rail. »
« Le service SMX amélioré témoigne des investissements à long terme réalisés par CSX pour renforcer ce corridor et offrir un service plus régulier et plus fiable à nos clients », a déclaré Steve Angel, président-directeur général de CSX. « En collaborant étroitement avec CPKC, nous élargissons l’accès et apportons des améliorations significatives aux expéditeurs qui transportent des marchandises entre les principaux marchés du sud-est des États-Unis et du Mexique. »
Le nouveau service ferroviaire dédié SMX assure un service en deux jours entre Atlanta et Dallas, en trois jours depuis Monterrey et en quatre jours depuis le centre du Mexique vers Atlanta. Les clients peuvent étendre leur portée grâce aux nouveaux points de départ et de destination SMX à Charlotte, Jacksonville et en Floride centrale.
CSX et CPKC ont inauguré le SMX en décembre 2024, offrant ainsi des options d’acheminement ferroviaire grâce à la capacité disponible le long de ce corridor est-ouest aux clients souhaitant rejoindre le Texas et le Mexique depuis le sud-est des États-Unis. Cette liaison est le fruit des acquisitions respectives, par ces deux compagnies ferroviaires de classe I, de portions de l’ancienne MNBR. En conséquence, CPKC et CSX ont mis en place un point d’échange direct entre deux compagnies de classe I près de Myrtlewood, en Alabama.
(Photo du SMX à Salinas Victoria, Nuevo León, Mexique)