Au cours des deux premières semaines d’octobre, la capacité hebdomadaire des porte-conteneurs transitant par le canal de Suez s’est établie en moyenne à 753 000 EVP, selon Clarksons Research, contre 1 457 000 EVP au cours de la même période en 2023. « Depuis le début des attaques des Houthis en mer Rouge, c’est la […]
Le Groupe CMA CGM, acteur mondial des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, et le Groupe ENGIE, acteur majeur de la transition énergétique, unissent leurs forces pour développer une importante installation de production de biométhane au cœur de la zone industrielle et portuaire du Havre. Ce pôle logistique majeur en Europe constitue un emplacement stratégique
CMA CGM et ENGIE s’associent pour investir dans la production de biométhane au Havre Read More »
Fort Lauderdale et Halifax — Le Réseau d’observation, de prévision et d’intervention en milieu marin (MEOPAR) et Ocean Exchange annoncent qu’Awtij, Indigenous Marine Intelligence, une organisation établie au sein de la Première Nation de Lennox Island, à l’Île-du-Prince-Édouard, est la lauréate d’une subvention de 100 000 $. Les quatre finalistes de l’Ocean AI Challenge posent
By Michael Grey* For the last 82 years, those making a passage in and out of the River Thames have been aware of the weathered remnants of the Liberty ship Richard Montgomery. Until this month, just three rusted masts marked the resting place of this wreck; something of a conversation piece for those passing, on
ABS et le Bureau de l’énergie nucléaire du ministère américain de l’Énergie (DOE) ont signé un protocole d’entente visant à faire progresser les technologies nucléaires commerciales modernes en milieu maritime. L’entente porte sur les solutions d’énergie flottantes, les navires à propulsion nucléaire, ainsi que le développement des ports, des chantiers navals et de la base
DP World a multiplié par 12 ses volumes de transport maritime dans les Amériques au cours des deux dernières années, grâce à la forte croissance du commerce intra-américain et à l’expansion continue de son réseau de transport de marchandises et de ses capacités logistiques intégrées. Cette dynamique s’est accélérée en 2026, les volumes de fret
L’Organisation maritime internationale (OMI) a adopté de nouvelles lignes directrices visant à garantir que la recherche en géo-ingénierie marine évite tout impact inacceptable, dans un contexte d’intérêt croissant pour les technologies d’atténuation des changements climatiques. La géo-ingénierie marine fait appel à des méthodes visant à accroître la capacité des océans à absorber le dioxyde de
L’OMI adopte des cadres d’évaluation des activités de recherche en géo-ingénierie marine Read More »
Le cabinet de consultation en environnement Koinon a récemment publié un rapport concluant que les projets actuels d’exploitation minière en eaux profondes à l’étude présentent une probabilité de 83 % d’engendrer des pertes. Intitulée Case Not Proven, The Economics of Deep-Sea Mining, cette étude s’est appuyée sur les prospectus d’investissement de deux projets proposés par
Le commerce mondial s’est révélé plus résilient que prévu au premier semestre de 2026, malgré les perturbations causées par le conflit au Moyen-Orient, grâce à l’adaptation des chaînes d’approvisionnement et aux investissements importants dans l’intelligence artificielle, qui ont donné un élan considérable au commerce des marchandises. Cette résilience n’a toutefois pas été uniforme, le commerce
L’indice Drewry World Container Index (WCI), référence largement utilisée par les équipes d’approvisionnement, a reculé de 2 % pour s’établir à 4 351 $ par conteneur de 40 pieds, sous l’effet d’une baisse des tarifs sur les routes commerciales transpacifiques et Asie-Europe, la demande s’étant affaiblie pendant la « Semaine d’or » chinoise. Sur la
Les tarifs mondiaux du transport maritime de conteneurs reculent de 2 % Read More »