Maritime Magazine

Copán, le deuxième navire de la flotte Avance Class de Crowley, composée de porte-conteneurs alimentés au GNL, a entamé ses premières opérations commerciales depuis le port de Jacksonville, en Floride (JAXPORT), augmentant ainsi la capacité de la société et la rapidité du transport maritime dans le bassin des Caraïbes. Nommé d’après l’un des sites archéologiques […]

On May 14, Paul Pathy, President and CEO of Montreal-based Fednav Limited, will become the first Canadian shipping figure to assume the helm of the Denmark-based Baltic International and Maritime Council, more widely known as BIMCO, whose 2,000 members in 130 countries cover 64% of world shipping tonnage. He succeeds outgoing President Nikolaus Schües who

Rimouski – Croisières du Saint-Laurent est fière d’avoir mandater Aviseo Conseil, une firme québécoise, afin de brosser le portrait le plus complet jamais réalisé sur l’impact économique des croisières internationales sur le Saint-Laurent. Cette étude révèle que les croisiéristes ont dépensé en moyenne 364$ par jour en 2024 lorsqu’ils visitaient l’une des neuf escales du

DP World a signé un protocole d’accord historique de 760 millions de dollars avec le gouvernement de la République dominicaine afin d’agrandir le port de Caucedo et sa zone franche, préparant ainsi le terrain pour que le pays devienne un centre manufacturier et logistique de premier plan pour les Amériques. Le protocole d’accord, signé avec

Le tout premier navire de croisière a fait le plein d’un carburant alternatif au port de Vancouver, recevant du GNL (gaz naturel liquéfié) du navire de soutage GNL Seaspan Garibaldi de Seaspan Energy, alors qu’il s’apprête à naviguer vers l’Alaska.   Le GNL est le premier carburant de substitution disponible en grandes quantités pour le secteur

La dernière édition de l’indice trimestriel de bonheur des marins de la Mission des gens de mer a révélé une stabilisation de la satisfaction des marins, marquant une légère augmentation alors que l’enquête entre dans sa 10e année. Le rapport du premier trimestre montre une augmentation globale du bonheur des marins à 6,98 sur 10,

Le fret importé dans les principaux ports à conteneurs américains devrait connaître ce mois-ci sa première baisse en glissement annuel depuis plus d’un an et demi, alors que l’effet des tarifs douaniers imposés par le président Donald Trump sur la chaîne d’approvisionnement augmente, selon le rapport Global Port Tracker publié aujourd’hui par la National Retail

GCT Global Container Terminals (GCT), un opérateur de terminal à conteneurs majoritairement canadien desservant le port de Vancouver, a été nommé lauréat du prix 2025 des sociétés les mieux gérées au Canada, en reconnaissance de ses performances de premier plan dans l’industrie, de ses pratiques commerciales globales et de sa croissance soutenue. GCT exploite deux

L’activité portuaire de ce printemps a été soutenue par d’importants volumes de céréales et de potasse, ainsi que par les cargaisons manutentionnées au terminal Keefer. Depuis le début de la saison jusqu’au 30 avril, les expéditions de marchandises ont été supérieures de 11 % à la moyenne quinquennale.  Le total de 1,3 million de tonnes

Malgré l’incertitude économique qui touche le monde entier, les premiers mois d’activités de la Voie maritime du Saint-Laurent font état d’une stabilité des mouvements de marchandises qui soutiennent le commerce nord-américain. La saison de navigation 2025 de la Voie maritime a connu un bon début, le trafic ayant atteint 4,5 millions de tonnes à la