Le volume de marchandises transportées sur la Voie maritime du Saint-Laurent a atteint 24 030 000 tonnes métriques au cours de la saison de navigation 2025, qui s’est terminé en septembre, soit une augmentation de 1,2 % par rapport à la période correspondante en 2024, selon les statistiques publiées par la Société de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent (SGVMSL). La forte baisse de près de 30 % du fret général, qui s’est établi à 1,5 million de tonnes, semble refléter l’impact des droits de douane élevés imposés par l’administration Trump sur les importations d’acier.
Toutefois, les expéditions de céréales ont poursuivi leur forte progression, atteignant 7,5 millions de tonnes depuis le début de l’année, soit une augmentation de 20 %. Le vrac sec a augmenté de 3,4 %, tandis que les volumes de minerai de fer et de charbon ont diminué.
Par ailleurs, les dates de fermeture fixées par les sociétés américaines et canadiennes de gestion de la voie maritime indiquent que tous les navires doivent avoir quitté la section MLO avant midi le 5 janvier 2026, le canal Welland avant midi le 10 janvier et les écluses et le canal de Sault Ste. Marie avant le 15 janvier.
(Photo du canal Welland prise par la SLSMC)