#nouvellemaritime

Le ministre McGuinty annonce un investissement de 816 millions de dollars visant à renforcer la sécurité maritime du Canada

Iqaluit – Aujourd’hui, l’honorable David J. McGuinty, ministre de la Défense nationale, a annoncé un investissement de base de 816 millions de dollars sur sept ans pour renforcer la sécurité maritime et élargir le rôle que joue la Garde côtière canadienne dans la surveillance des eaux du Canada. Parmi les principaux projets qui renforceront la […]

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L’Autorité du canal de Panama nomme sa première femme administratrice

L’Autorité du canal de Panama a annoncé la nomination de l’administratrice adjointe Ilya Espino de Marotta au poste d’administratrice pour le mandat 2026-2033. Première femme à diriger cette voie navigable internationale, cette ingénieure navale panaméenne âgée de 64 ans succédera à l’actuel administrateur, Ricaurte Vásquez, le 1er octobre 2026. Cette décision fait suite à un

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Le conflit dans le détroit d’Ormuz risque de provoquer une crise mondiale des prix alimentaires

La fermeture du détroit d’Ormuz ne constitue pas une simple perturbation temporaire du trafic maritime, mais le début d’un choc agroalimentaire systémique susceptible de déclencher une grave crise mondiale des prix alimentaires d’ici six à douze mois. Pour éviter une telle issue, il faudra mettre en place des voies commerciales alternatives, faire preuve de modération

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Les perturbations dans le détroit d’Ormuz ont contribué à une hausse de 8 % du nombre de transits par le canal de Panama

Selon Filipe Gouveia, responsable de l’analyse du transport maritime chez BIMCO, depuis le début de l’année, le nombre de transits de navires par le canal de Panama a augmenté de 8 % en glissement annuel pour atteindre une moyenne quotidienne de 38, sous l’impulsion du secteur des pétroliers. « Les transits ont été particulièrement élevés

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La remontée des taux mondiaux de fret conteneurisé se poursuit

L’indice Drewry World Container Index (WCI) a progressé de 6 % pour s’établir à 2 712 dollars par conteneur de 40 pieds, principalement en raison de la hausse des taux de fret sur la route commerciale Asie-Europe. L’indice composite a augmenté pour la troisième semaine consécutive ce mois-ci. Sur la route commerciale Asie-Europe, les taux

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L’OMI adopte le premier code mondial pour les navires autonomes

L’Organisation maritime internationale (OMI) a adopté un nouveau Code international de sécurité pour les navires de surface autonomes (Code MASS) lors de la 111e session du Comité de la sécurité maritime à Londres. La réunion du Comité de la sécurité maritime, qui se tient du 13 au 22 mai, s’achève demain. Le Code MASS vise

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Le port d’Halifax et PSA Halifax accueillent leurs premières grues ferroviaires électriques télécommandées

Le port d’Halifax a pris livraison de deux nouvelles grues à portique sur rails (RMG) électriques au terminal Atlantic Hub de PSA Halifax, marquant ainsi l’arrivée des premiers équipements de manutention télécommandés à Halifax, ce qui permet d’accroître la capacité, l’efficacité et la fiabilité. Ces nouvelles grues permettent aux opérateurs de contrôler les mouvements depuis

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Une fermeture prolongée du détroit d’Ormuz pourrait déclencher une récession mondiale

Selon une nouvelle analyse du cabinet de conseil Wood Mackenzie, dans le pire des cas, une fermeture prolongée du détroit d’Ormuz pourrait déclencher une récession mondiale et faire grimper les prix du pétrole jusqu’à 200 dollars le baril. Le cabinet de conseil a noté que le fragile cessez-le-feu entre les États-Unis et l’Iran a apporté

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Une étude révèle que les ports américains devront investir 6,7 milliards de dollars dans les équipements de manutention au cours des cinq prochaines années

L’Association nationale des employeurs du secteur portuaire (NAWE) a publié les résultats d’une nouvelle enquête menée auprès de 25 hauts responsables de ports et de terminaux, qui révèlent que les ports américains ont besoin de milliards de dollars d’investissements à court terme pour maintenir leur efficacité et leur compétitivité à l’échelle mondiale. En outre, l’enquête

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Les perturbations du trafic maritime dans le détroit d’Ormuz viennent aggraver les difficultés auxquelles est confronté le secteur agroalimentaire canadien

Plus de quatre entreprises agroalimentaires sur dix (44 %) sont confrontées à une hausse des coûts et à des perturbations dans l’approvisionnement en intrants essentiels, tels que les engrais, en raison des perturbations du trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, selon de nouvelles données publiées par la Fédération canadienne de l’entreprise indépendante (FCEI). « Les

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