Le port d’Halifax a pris livraison de deux nouvelles grues à portique sur rails (RMG) électriques au terminal Atlantic Hub de PSA Halifax, marquant ainsi l’arrivée des premiers équipements de manutention télécommandés à Halifax, ce qui permet d’accroître la capacité, l’efficacité et la fiabilité.
Ces nouvelles grues permettent aux opérateurs de contrôler les mouvements depuis une salle de contrôle centralisée, améliorant ainsi la sécurité et le confort en éliminant la nécessité de travailler en hauteur et dans des conditions météorologiques variables, tout en renforçant la précision opérationnelle et le débit des opérations de manutention.
L’ajout de ces grues RMG électriques permet de réduire les délais de traitement pour les clients et d’assurer des performances constantes dans l’ensemble du terminal. En tant qu’unités à propulsion électrique, elles contribuent également à réduire les émissions. Les nouveaux équipements devraient permettre de réduire les émissions de carbone d’au moins 640 tonnes par an, ce qui équivaut à retirer près de 140 véhicules particuliers de la circulation.
Cet investissement s’inscrit dans le cadre du projet « Inter-Terminal Rail Solution », une initiative pluriannuelle menée par l’Autorité portuaire d’Halifax et soutenue par le Fonds national des corridors commerciaux de Transports Canada. Ce projet comprend l’optimisation de la tête de ligne ferroviaire de l’Atlantic Hub afin d’adapter la capacité à la demande croissante.
Ces grues assureront le chargement et le déchargement des conteneurs destinés aux navettes ferroviaires à destination et en provenance du terminal PSA Halifax Fairview Cove, ce qui permettra de réduire jusqu’à 75 % du trafic routier généré par les activités portuaires sur les routes urbaines d’Halifax. L’augmentation de la capacité ferroviaire permettra également au port d’Halifax de traiter des trains de conteneurs complets à destination de Toronto, Montréal et d’autres destinations au Canada. Cela renforce encore la proposition de valeur d’Halifax, « grands navires – grands trains », car c’est le seul port de la côte est du Canada capable d’accueillir des navires de 18 000 EVP.
« Ces nouvelles grues constituent un investissement dans les personnes et la performance », déclare Fulvio Fracassi, président-directeur général de l’Autorité portuaire d’Halifax. « Alors que la nouvelle gare de triage est en cours de construction au terminal Atlantic Hub, les grues sont des éléments clés contribuant à la sécurité, à la résilience des opérations et à l’efficacité du terminal ».
Duncan Glass, directeur général de PSA Halifax, a déclaré : « Les nouvelles grues à portique électriques montées sur rails permettent de télécommander les opérations de la gare de triage, ce qui améliore la sécurité et les conditions de travail de notre équipe. L’utilisation d’équipements électriques soutient également l’objectif de développement durable de PSA international, qui vise à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Collectivement, ces améliorations renforcent la fiabilité des opérations ferroviaires et permettent un flux de marchandises plus rapide et plus efficace pour les clients de toute la région. »
(Photo HPA)