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La Garde côtière canadienne assure que des «mesures extraordinaires» précèdent le début de la saison de navigation dans l’Arctique
Par Leo Ryan, rédacteur en chef La Garde côtière canadienne souligne qu’elle a appliqué des «mesures extraordinaires» au milieu de la pandémie de COVID-19 avant
Armateurs du Saint-Laurent est attristée par la mort de la baleine à bosse découverte dans la voie maritime du Saint-Laurent
Photo: Réseau québécois d’urgences pour les mammifères marins Québec, le 11 juin 2020 – Armateurs du Saint-Laurent (ASL), l’association représentant les transporteurs maritimes québécois est
Fratianni de MGT préside le nouveau conseil d’administration de l’Alliance Verte
Michael Fratianni, président de Montreal Gateway Terminals Partnership (MGT), a été élu nouveau président du nouveau conseil d’administration de l’Alliance Verte lors de son assemblée
La COVID-19 provoque une baisse de 10% sur la Voie maritime
Alors que le volume des cargaisons ayant transité par la Voie maritime du Saint-Laurent au cours des deux derniers mois a diminué en raison des
Stena Bulk présente un prototype de navire-citerne de nouvelle génération
IMOFlexMAX by Stena Bulk Swedish company Stena Bulk, one of the world’s leading tanker shipping companies, presented today a prototype of the next-generation product and
Gardez les ports ouverts et les navires en mouvement, demandent des entités de l’ONU
Le monde dépend des transports maritimes, de sorte qu’il est plus important que jamais de maintenir les navires en mouvement, de garder les ports ouverts
Les volumes du port de Prince Rupert restent solides malgré la COVID-19
May cargo volumes reveal that the Port of Prince Rupert’s performance remains strong during a challenging economic situation and illustrate that a diverse port complex
Voix d’équipages: craintive, frustrée, fatiguée, oubliée
London. UK. Reporting for Human Rights at Sea, Port of London Authority Pilot, Ms. Ivana Carrioni-Burnett, provides an insight from her recent experiences in UK
Le Canada parmi les pays signant une déclaration conjointe à l’occasion de la Journée mondiale des océans
OTTAWA – Le Premier ministre Trudeau était parmi les dirigeants mondiaux à signer une déclaration conjointe du Groupe de haut niveau pour une économie océanique
Fednav restructure ses activités de transport maritime
Montréal, Québec– Fednav limitée, la plus importante compagnie de transport océanique de vrac au Canada, réorganise ses activités de transport maritime sous une seule entité de
Notre Forum
Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the
Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,
Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the
Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and
Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces
Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers
Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as
Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up
Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney
Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des
Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de