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L’Ocean Voyages Institute établit un record avec le plus grand nettoyage en haute mer de l’histoire
HONOLULU, HI — June 23, 2020 – Ocean Voyages Institute’s marine plastic recovery vessel, S/V KWAI, docked at the port of Honolulu today, after a

Le Port de Montréal nommé partenaire de confiance de l’industrie maritime
Le Port de Montréal est fier d’être le premier port québécois à être nommé Partenaire de confiance de l’industrie maritime. Décernée par la Chambre de

BIMCO introduit une clause de changement d’équipage Covid-19
Bien que les restrictions de voyage commencent à se relâcher, il y a encore des restrictions dans de nombreux pays ayant un impact sur les

Gulf Stream Marine de Logistec étant son empreinte
HOUSTON – Gulf Stream Marine, qui fait partie du réseau de terminaux de Logistec Corporation aux États-Unis, a annoncé qu’elle étendra son empreinte avec deux

Le CSEM publie une vidéo éducative sur la norme S-102 de l’OHI relative aux produits bathymétriques de surface
Photo: Pascal Rhéaume Québec, Québec, Canada – Le 23 juin 2020, le Centre de simulation et d’expertise maritime (CSEM), un centre de formation de pilotes maritimes

Artemis Technologies veut construire des traversiers à zéro émission grâce à un financement de 60 millions de livres sterling
A Belfast Maritime Consortium led by Artemis Technologies has won a £33 million UK Government innovation grant to develop zero emissions ferries in the city,

Tests COVID-19 negatifs pour personnel de la Garde côtière canadienne avant départ pour l’Arctique
Tout le personnel à bord des navires de la Garde côtière canadienne se rendant cette saison dans l’Arctique sera testé pour la COVID-19 avant tout

En cette Journée des gens de mer 2020, un cri du coeur de l’ECSA et de L’ETF: Qu’ils rentrent chez eux!
Photo: ECSA Les associations d’armateurs de la Communauté européenne (ECSA) et la Fédération européenne des travailleurs des transports (ETF) plaident pour que l’UE commence à

Le CSEM publie une vidéo éducative sur la norme S-102 de l’OHI relative aux produits bathymétriques de surface
Photo: Pascal Rhéaume Québec, Québec, Canada – Le 23 juin 2020, le Centre de simulation et d’expertise maritime (CSEM), un centre de formation de pilotes maritimes

La CCM demande une approche unifiée du Canada et des États-Unis en matière de réglementation des eaux de ballast
Bruce Burrows, président et chef de la direction de la CCM Par Leo Ryan, rédacteur en chef La Chambre de commerce maritime (CCM), basée à
Notre Forum

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
