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Algoma et Nova Marine augmentent leurs investissements dans des coentreprises mondiales de transport maritime à courte distance
St. Catharines, ON – Algoma Central Corporation et Nova Marine ont annoncé un investissement accru dans leurs coentreprises mondiales de transport maritime à courte distance,

CMA CGM s’associe à WHOI pour la détection des baleines franches sur la côte est des États-Unis
Le Groupe CMA CGM, un leader mondial du transport maritime et de la logistique, a annoncé son partenariat avec Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) pour accroître les

Un porte-conteneurs MSC à la dérive au large de Terre-Neuve
Après avoir connu des problèmes de moteur en début de semaine, le porte-conteneurs MSC Kim est à la dérive au large de la côte ouest

Deuxième étape finie du projet d’assainissement du récif Randle
Hamilton, ON – Aujourd’hui, le ministre de l’Environnement et du Changement climatique, l’honorable Steven Guilbeault, le ministre de l’Environnement, de la Protection de la nature et

BIMCO : la guerre en Ukraine nuira à la croissance de tous les segments du transport maritime
L’influente association d’armateurs BIMCO a publié un rapport analysant les graves répercussions négatives de l’invasion russe de l’Ukraine sur l’économie mondiale et l’industrie du transport

Transports Canada annonce un plan de santé publique pour le retour des navires de croisière
Les secteurs maritime et touristique ont été durement touchés par la pandémie mondiale de COVID-19. Le Canada est maintenant prêt à accueillir les navires de

Damen cesse les livraisons de nouveaux navires à la Russie
Le constructeur naval néerlandais Damen a annoncé sa décision d’arrêter les livraisons de nouveaux navires aux clients russes, rejoignant ainsi une liste croissante de fournisseurs

Ottawa investit dans une nouvelle installation d’examen de conteneurs au Port de Halifax
Le ministre des Transports, l’honorable Omar Alghabra, a annoncé un investissement pour la construction d’une nouvelle installation d’examen des conteneurs maritimes dans le port d’Halifax. La

Les ambassades s’efforcent de rapatrier les marins bloqués dans les eaux ukrainiennes
Selon les estimations, plus de 2 000 marins sont bloqués dans les eaux ukrainiennes dans une situation de plus en plus dangereuse, la Russie devant

Nouvelles saisies spectaculaires contre des avoirs russes en France
Les autorités françaises intensifient leurs efforts d’application des sanctions européennes contre la Russie en détenant des navires marchands commerciaux et, dans une action très médiatisée,
Notre Forum

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
