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Les volumes du port de Prince Rupert restent solides malgré la COVID-19
May cargo volumes reveal that the Port of Prince Rupert’s performance remains strong during a challenging economic situation and illustrate that a diverse port complex
Voix d’équipages: craintive, frustrée, fatiguée, oubliée
London. UK. Reporting for Human Rights at Sea, Port of London Authority Pilot, Ms. Ivana Carrioni-Burnett, provides an insight from her recent experiences in UK
Le Canada parmi les pays signant une déclaration conjointe à l’occasion de la Journée mondiale des océans
OTTAWA – Le Premier ministre Trudeau était parmi les dirigeants mondiaux à signer une déclaration conjointe du Groupe de haut niveau pour une économie océanique
Fednav restructure ses activités de transport maritime
Montréal, Québec– Fednav limitée, la plus importante compagnie de transport océanique de vrac au Canada, réorganise ses activités de transport maritime sous une seule entité de
Wood s’engage à réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 40% d’ici 2030
Robin Watson, Chief Executive, Wood Wood, the oilfield services company, has pledged to reduce its greenhouse gas emissions by 40 per cent by 2030. The
La plaque tournante de conteneurs de Rotterdam enregistre un nouveau record
Ce matin – 4 juin – le porte-conteneurs Marseille Maersk a quitté le terminal APMT 2 à Prinses Amaliahaven en direction de Tanjung Pelepas, Malaisie.
Le manque d’officiers devrait augmenter selon Drewry
The current officer shortfall to crew the global merchant fleet is forecast to widen amid reduced attractiveness of a career at sea, according to the
NEAS augmente les mesures de sécurité
IQALUIT, NU,/KUUJJUAQ, QC – Le groupe NEAS a annoncé de nouvelles mesures de sécurité améliorées pour les services essentiels de transport maritime estival, de fret
Le Groupe CMA CGM met le cap sur la neutralité carbone d’ici 2050
Le 2 juin, Rodolphe Saadé, PDG du Groupe CMA CGM, est intervenu lors d’une conférence en ligne organisée par le Global Compact des Nations Unies.
ZIM introduit un nouveau service rapide entre la Chine du Sud et Los Angeles
Israeli carrier ZIM has announced the launch of a new, speedy, dedicated service from South China to Los Angeles, US, West Coast – Speedy ZIM
Notre Forum
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause