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Le port de Sept-Îles établit un rythme record
Quai multiusager Le port de Sept-Îes sur le fleuve Saint-Laurent, principale porte d’entrée du minerai de fer en Amérique du Nord, a battu tous les
150 000 marins ont besoin d’un changement d’équipage d’ici le 15 mai
De nouvelles données compilées par l’International Chamber of Shipping (ICS)et le Conseil international des employeurs maritimes (IMEC) ont révélé que 150 000 marins ont
Le 1er mai, les navires actionneront leurs sirènes au Canada pour soutenir les marins du monde
Port de Montréal Le 1er Mai, à l’occasion de la Journée internationale des travailleurs, les navires actionneront leurs sirènes dans les ports canadiens à
Bienvenue sur le nouveau site Web de Maritime Magazine
C’est avec grand plaisir que nous vous invitons à consulter le nouveau site Web de Maritime Magazine, un cadeau qui marque notre 25eanniversaire. Le site
Sylvie Vachon reporte son départ du Port de Montréal
Sylvie Vachon, présidente-directrice générale de l’Administration portuaire de Montréal depuis 11 ans, annonce qu’elle reporte son départ à la retraite à la fin de 2020
La pandémie masque la réalité de la conformité au soufre 2020 selon un cabinet d’avocats
It will be difficult to ascertain a full picture of how well the international shipping industry is complying with the new sulphur 2020 environmental legislation
HMM nomme le plus grand porte-conteneurs du monde en Corée du Sud
Hyundai Merchant Marine (HMM) a procédé au baptême d’un porte-conteneurs de classe 24000 EVP, le HMM Algeciras, plus grand porte-conteneurs du monde, au chantier naval
Le secteur canadien du transport maritime protège les travailleurs aux premières lignes
OTTAWA – L’industrie du transport maritime s’apprête à relever des défis sans précédent en raison de la pandémie de COVID-19 en se regroupant dans le
Premier rapport du gouvernement canadien sur l’état des écosystèmes marins de l’arctique
Aujourd’hui, à l’occasion de la Journée de la Terre, la ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, l’honorable Bernadette Jordan, a rendu
L’OMI et l’OMD exhortent les ports et les douanes à maintenir un flux critique de marchandises
Il est essentiel que les échanges commerciaux par voie maritime se poursuivent afin de maintenir l’approvisionnement en biens essentiels, y compris en matériel médical vital,
Notre Forum
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause