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Le port de Felixstowe parvient à un accord pour mettre fin aux grèves
Les dockers du port de Felixstowe ont conclu un accord mettant fin à des mois de grève qui ont ravagé le plus grand port à

Le port de Vancouver et des intervenants testent des technologies à faibles émissions
L’Administration portuaire Vancouver Fraser, en collaboration avec des partenaires de l’ensemble de la communauté portuaire, teste divers carburants et technologies à faibles émissions ou à

Oppsense Inc. s’associe à Navtek Naval Technologies pour offrir le premier remorqueur électrique au monde au Canada
Oppsense Inc., une entreprise basée à Toronto qui offre des services aux entreprises internationales pour étendre leurs activités au Canada, a annoncé aujourd’hui un nouvel accord

Soren Skou cède la barre de Maersk à Vincent Clerc
De gauche à droite : Soren Skou, PDG de Maersk et le nouveau PDG Vincent Clerc Depuis 2016, Soren Skou a dirigé la transformation d’A.

FuelEU Maritime peut faire plus pour accélérer les actions précoces de décarbonisation du transport maritime
Dans une lettre ouverte aux décideurs à Bruxelles, le World Shipping Council (WSC) ainsi que le Danish Shipping et le Methanol Institute exhortent les décideurs

Un rapport appelle à une action collective « sans précédent » sur la décarbonation maritime
L’industrie maritime doit prendre des mesures collectives immédiates à une échelle sans précédent pour rapprocher la décarbonisation de l’industrie de la trajectoire de 1,5°C de

Les syndicats de l’industrie maritime renouvellent leur pacte sur les relations de travail
Les syndicats représentant les gens de mer et les groupes d’employeurs maritimes ont conclu un nouveau protocole d’accord pour poursuivre leurs relations de travail tout

COSCO retire le service CEN Express et ajoute l’appel de Prince Rupert au service CEN régulier
La plateforme Container-News a annoncé aujourd’hui que COSCO Shipping Lines avait retiré son service intermodal express Chine-Canada-États-Unis lancé en octobre 2021, alors que les transporteurs

GCT vend des terminaux américains à CMA CGM
GCT Global Container Terminals Inc. (GCT) a annoncé avoir conclu un accord pour vendre ses actifs de terminaux basés aux États-Unis au groupe français CMA

Les garde-côtes du Canada et des États-Unis signent un programme mixte contre la pollution marine
Le commissaire de la Garde côtière canadienne, Mario Pelletier, et la commandante de la Garde côtière des ÉtatsUnis, l’amirale Linda L. Fagan, ont signé le
Notre Forum

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
