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Les volumes du port de Prince Rupert restent solides malgré la COVID-19 (en anglais)
May cargo volumes reveal that the Port of Prince Rupert’s performance remains strong during a challenging economic situation and illustrate that a diverse port complex
Seaspan et Heddle Shipyards s’associent pour décrocher le contrat du brise-glace polaire
Photo: GCC Par Leo Ryan, rédacteur en chef Anciennement en concurrence pour le même contrat de plusieurs milliards de dollars, Seaspan Shipyards (Vancouver Shipyards Co.
Voix d’équipages: craintive, frustrée, fatiguée, oubliée (en anglais)
London. UK. Reporting for Human Rights at Sea, Port of London Authority Pilot, Ms. Ivana Carrioni-Burnett, provides an insight from her recent experiences in UK
Le Canada parmi les pays signant une déclaration conjointe à l’occasion de la Journée mondiale des océans
OTTAWA – Le Premier ministre Trudeau était parmi les dirigeants mondiaux à signer une déclaration conjointe du Groupe de haut niveau pour une économie océanique
Fednav restructure ses activités de transport maritime
Montréal, Québec– Fednav limitée, la plus importante compagnie de transport océanique de vrac au Canada, réorganise ses activités de transport maritime sous une seule entité de
Wood s’engage à réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 40% d’ici 2030 (en anglais)
Robin Watson, Chief Executive, Wood Wood, the oilfield services company, has pledged to reduce its greenhouse gas emissions by 40 per cent by 2030. The
Nouvelles mesures concernant les navires de croisières dans les eaux canadiennes
(photo de Jane George, Nunatsiaq News) Le ministre des Transports, l’honorable Marc Garneau, a annoncé de nouvelles mesures concernant les navires de croisière et
Protection de la biodiversité: un traité majeur sur les eaux de ballast reçoit un élan important
Un important traité international, qui contribue à prévenir la propagation d’espèces aquatiques envahissantes par les eaux de ballast des navires, couvre maintenant plus de 90%
Arkon et Wilson forment le plus grand transporteur européen de transport maritime sur courte distance
Dans le cadre d’une consolidation nécessaire du marché européen du transport maritime sur courte distance, la Norvégienne Wilson ASA et l’Allemande Arkon Shipping GmbH &
La COVID-19 donne des résultats mitigés pour les ports canadiens sur les Grands Lacs et la Voie maritime
Les rapports de tonnage des ports canadiens pour les cinq premières semaines de la saison du transport maritime sur les Grands Lacs et la Voie
Notre Forum
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
By Michael Grey* You have to hand it to the Houthis, for their ability, with limited resources, to cause an extraordinary amount of trouble in
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* It was years ago that an old friend, who was a shipbroker, told me proudly that using his new mobile telephone, then something
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael Grey* Are you suffering from “technostress?” It is an interesting term, which perfectly encapsulates the mentality of modern mankind, with manifold anxieties which were
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
By Michael Grey* The design of a ship was once a delicate balance in which an endless series of compromises were necessary to end up
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* P&I club Gard came up with some disturbing figures the other day, in a thought provoking note on mooring operations. Using statistics garnered
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* A modern ship is a complex creature, packed with different systems, machinery and equipment and at any one time it is inconceivable that
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* One of the advantages (or perhaps disadvantages) of age is an ability to look back and see how custom and practice, behaviour and
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
By Michael Grey* He intended to pass. Probably, he won’t make that mistake again We all hope for the best, but it is slightly concerning
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
by Michael Grey* We are terribly worried about our supply chains these days, now that we realise they stretch rather further than the delivery van.
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
By Michael Grey* There probably will not be that many people around who can recall the summer of 1984, when there was an important conference
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
By Michael Grey* Strategies that contribute to the saving of the planet ought to be cheered to the rafters, but I confess that when I
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières (en anglais)
By Michael Grey* It represents one of the “least sustainable ways of going on holiday”, whimpered some “expert” of an unidentified discipline (probably either a
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse (en anglais)
By Michael Grey* You might think that insurers would have been more vocal about the risks they are taking on with bigger car carriers carrying
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic (en anglais)
By Michael Grey* I had just finished re-reading an old biography of Edward Wilson; doctor, scientist, naturalist, artist and Antarctic explorer, who died with Captain
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes (en anglais)
Harald Solberg* To supercharge the green shift, we need a clear zero-emissions target by 2050, a market-based levy on CO2 emissions and an improved
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause