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Le gouvernement de la Colombie-Britannique finance l’alimentation électrique à quai des navires de croisière
Le gouvernement de la Colombie-Britannique a annoncé qu’il versera 9 millions de dollars à l’administration portuaire du Grand Victoria pour planifier et installer des infrastructures à

L’Alliance verte : un pas de plus pour protéger la biodiversité
Québec, QC – La protection de la biodiversité est au centre des préoccupations internationales et cet enjeu n’est pas étranger à l’industrie maritime. L’Alliance verte y

Forte année de croisières en perspective sur le Saint-Laurent
La saison 2023 des croisières internationales sur le Saint-Laurent s’annonce des plus prometteuses et dénote que la relance post-pandémie est bel et bien lancée, selon

Un rapport Europol présente les défis du crime organisé dans les ports européens
Les ports européens doivent faire preuve d’une plus grande conscience face au crime organisé qui a infiltré leurs installations, demande un rapport publié par Europol.

Le port de NY/New Jersey dépasse les ports californiens pour la plupart des marchandises aux États-Unis
L’autorité portuaire de New York et du New Jersey a annoncé qu’elle avait transporté le plus de marchandises au pays en février 2023 et depuis le

HOPA se tourne vers Atura Power pour l’hydrogène vert
Le port de Hamilton-Oshawa (HOPA) a conclu un protocole d’entente avec Atura Power pour acquérir de l’hydrogène vert dans le cadre de son engagement à

Chantier Davie officiellement admit comme troisième partenaire stratégique de la Stratégie nationale de construction navale du Canada
Par Leo Ryan, rédacteur en chef de Maritime Magazine Après des années de retards et de lobbying, le Chantier Davie de Lévis, au Québec, a

Le Port de Québec franchit une nouvelle étape vers l’acquisition des terrains du secteur Lévis-est
Dans la perspective de constituer une réserve foncière, le Port de Québec annonce qu’il a reçu l’autorisation réglementaire du gouvernement fédéral pour procéder à l’acquisition

APM Terminals dévoile un projet d’expansion d’un milliard de dollars à Rotterdam
APM Terminals, partie d’A.P. Moller – Maersk, a annoncé l’expansion de son terminal Maasvlakte II à Rotterdam. Le projet concerne un site d’environ 47,5 hectares

Le premier traversier propulsé à l’hydrogène au monde entre en service en Norvège
« Aujourd’hui marque une journée historique, tant pour Norled que pour la Norvège en tant que pays maritime de premier plan », a déclaré Heidi Wolden, PDG
Notre Forum

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
