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La canadienne HaiSea Marine commande cinq remorqueurs en Turquie qui seront propulsés par la société allemande Schottel (en anglais)
German propulsion firm Schottel has secured an order to deliver a total of ten rudder propellers and two transverse thrusters for five tugs that
Le géant canadien des engrais et l’équipe Exmar font équippe pour un navire alimenté à l’ammoniac (en anglais)
SASKATOON, Saskatchewan- Nutrien and EXMAR announced today that they have signed a Collaboration Agreement to jointly develop and build a low-carbon, ammonia-fueled vessel. Partners
Drewry’s voit la flambée des taux de conteneurs se poursuivre
Drewry’s a annoncé aujourd’hui que son indice composite mondial (WCI) avait augmenté de 4 % ou 344 $ pour atteindre 9 330,28 $ par
Le Port de Montreal participe à l’effort collectif pour vacciner les marins de passage
L’équipe de l’Administration portuaire de Montréal (APM) est heureuse de participer à l’effort collectif visant à faciliter l’accès à la vaccination pour les gens
Hausse du fret conteneurisé à Halifax
Le port d’Halifax a signalé une forte augmentation récente du trafic de conteneurs en raison de la vigueur continue du fret entrant en provenance
Oceana Canada demande une réglementation plus forte sur des plastiques à usage unique
TORONTO, ON – À l’occasion de Plastic-Free July (juillet sans plastique), Oceana Canada demande au gouvernement fédéral d’instaurer une interdiction stricte des plastiques à usage
DP World et Rosatom signent un accord pour le Northern Transit Corridor
Le 23 juillet, lors de la Journée de l’Arctique, qui s’est déroulée à Saint-Pétersbourg (Russie), un accord de coopération a été signé entre ROSATOM
Marine Atlantique affrète un nouveau navire de Stena North Sea
St. John’s (Terre-Neuve-et-Labrador) – À la suite d’un processus d’approvisionnement concurrentiel, ouvert aux soumissionnaires nationaux et internationaux supervisé par un surveillant indépendant de l’équité, Marine
Le CP lance une stratégie climatique
Calgary, AB -Chemin de fer Canadien Pacifique Limitée a publié aujourd’hui sa première stratégie climatique complète qui trace la voie à suivre pour réduire
HOPA publie son rapport de développement durable 2020
Les ports de Hamilton et d’Oshawa (HOPA) a publié son rapport sommaire sur les actions durables en 2020. Le rapport annuel décrit l’engagement continu
Notre Forum
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
By Michael Grey* You have to hand it to the Houthis, for their ability, with limited resources, to cause an extraordinary amount of trouble in
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* It was years ago that an old friend, who was a shipbroker, told me proudly that using his new mobile telephone, then something
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael Grey* Are you suffering from “technostress?” It is an interesting term, which perfectly encapsulates the mentality of modern mankind, with manifold anxieties which were
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
By Michael Grey* The design of a ship was once a delicate balance in which an endless series of compromises were necessary to end up
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* P&I club Gard came up with some disturbing figures the other day, in a thought provoking note on mooring operations. Using statistics garnered
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* A modern ship is a complex creature, packed with different systems, machinery and equipment and at any one time it is inconceivable that
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* One of the advantages (or perhaps disadvantages) of age is an ability to look back and see how custom and practice, behaviour and
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
By Michael Grey* He intended to pass. Probably, he won’t make that mistake again We all hope for the best, but it is slightly concerning
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
by Michael Grey* We are terribly worried about our supply chains these days, now that we realise they stretch rather further than the delivery van.
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
By Michael Grey* There probably will not be that many people around who can recall the summer of 1984, when there was an important conference
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
By Michael Grey* Strategies that contribute to the saving of the planet ought to be cheered to the rafters, but I confess that when I
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières (en anglais)
By Michael Grey* It represents one of the “least sustainable ways of going on holiday”, whimpered some “expert” of an unidentified discipline (probably either a
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse (en anglais)
By Michael Grey* You might think that insurers would have been more vocal about the risks they are taking on with bigger car carriers carrying
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic (en anglais)
By Michael Grey* I had just finished re-reading an old biography of Edward Wilson; doctor, scientist, naturalist, artist and Antarctic explorer, who died with Captain
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes (en anglais)
Harald Solberg* To supercharge the green shift, we need a clear zero-emissions target by 2050, a market-based levy on CO2 emissions and an improved
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause