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PortsToronto lance le premier projet canadien de déploiement de drones aquatiques WasteShark
En partenariat avec RanMarine Technology, PortsToronto a lancé aujourd’hui un programme pilote prévoyant le déploiement, dans le havre de Toronto, de deux drones aquatiques WasteShark
Le Port de Montréal mets en service son nouveau pont d’étagement au-dessus de la rue Notre-Dame Est
Au terme de deux ans de travaux, le Port de Montréal a officiellement mis en service son nouveau pont d’étagement au-dessus de la rue Notre-Dame
La société suédoise ScanOcean et Neste Oyi ont dévoilé un nouveau gasoil DMA à faibles émissions
Le nouveau DMA à faibles émissions pour le secteur du transport maritime est produit en ajoutant des matières premières renouvelables au processus de raffinage conventionnel
Les membres d’ILWU Canada ratifient l’entente de principe négociée
L’Association des employeurs maritimes de la Colombie-Britannique (BCMEA) a reçu la confirmation au cours de la fin de semaine que les membres votants de l’Union
L’Autorité du canal de Panama contourne les restrictions dues à la sécheresse avec le transit du plus gros porte-conteneurs à date
Face aux graves conditions de sécheresse qui ont affecté les opérations du canal de Panama, l’Autorité du canal de Panama (ACP) a tenu à souligner
La conférence annuelle de l’Association des administrations portuaires canadiennes
La conference annuelle de l’Association des administrations portuaires canadiennes, Ports Canada 2023, se tiendra du 11 au 13 septembre à l’hôtel Delta à Trois-Rivières. Ports Canada
REV LNG et HOPA achèvent le premier soutage d’un navire européen à Hamilton
Le fournisseur de services de LNG new-yorkais REV LNG et l’Administration portuaire de Hamilton-Oshawa (HOPA) ont récemment livré du LNG au Fure Viten, un navire
Retards importants et dépassements de coûts dans les programmes de modernisation de la Garde côtière américaine
Selon un rapport publié par le Government Accountability Office (GAO), les technologies immatures et les conceptions instables ont provoqué des retards et des dépassements de
L’impact significatif de la liquéfaction du fret sur les pertes des vraquiers
La liquéfaction du fret demeure le facteur le plus important de pertes de vie associées aux pertes de vraquiers, tandis que l’échouement demeure la principale
Nouvelle entente provisoire entre les débardeurs de la Colombie-Britannique et les employeurs maritimes
Le conflit de travail qui dure depuis un mois dans les ports de la Colombie-Britannique pourrait enfin prendre fin après une percée tardive, dimanche, en
Notre Forum
Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the
Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,
Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the
Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and
Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces
Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers
Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as
Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up
Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney
Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des
Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de