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La saison du transport maritime sur la Voie maritime du Saint-Laurent sur le point de finir en beauté
Les ports et les exploitants canadiens sur les Grands Lacs et la Voie maritime s’attendent à ce que les deux derniers mois de la saison
Craig Bell Estabrooks nouveau président-directeur général à Port Saint John
Saint John – Le conseil d’administration de Port Saint John annonce la nomination de Craig Bell Estabrooks au poste de président-directeur général. Prenant ses fonctions le 22 novembre, il succède au
Expéditions de grain depuis le port de Churchill interrompues pendant que les réparations ferroviaires se poursuivent (en anglais)
The Arctic Gateway Group (AGG) has pressed the pause button on shipments of grain from The Port of Churchill in Northern Manitoba for the 2022
STMG accueille le tout premier cargo en provenance directe d’Asie à faire escale à Montréal
Pour la première fois en cinquante ans d’histoire, la Société Terminaux Montréal Gateway, le plus grand opérateur de terminaux au Port de Montréal, s’est associé à Fracht FWO Inc., un transitaire international avec une
Heddle Shipyards remporte le contrat de prolongation de la durée de vie du NGCC Amundsen
Hamilton – Heddle Shipyards a annoncé aujourd’hui avoir obtenu la prolongation de la durée de vie du brise-glace de la Garde côtière canadienne, le NGCC
L’Administration portuaire d’Halifax et l’Université Dalhousie annoncent un partenariat de recherche (en anglais)
Recognized for its outstanding quality of research and innovation, Dalhousie University will join “The PIER” at the Seaport district. With leading global research in big
Quatrième brise-glace provisoire acheté par la Garde côtière canadienne
La Garde côtière canadienne annonce l’achat d’un brise-glace léger commercial de la société Atlantic Towing Limited, basée au Nouveau-Brunswick. Ce navire permettra à la Garde
Le trafic de fret et et les transits sur la RMN continuent d’augmenter
Le trafic de fret le long de la route maritime du Nord (Passage du nord-est) a augmenté de 4,8% entre janvier et novembre 2021 par
Deux responsables de FMC s’opposent à la vente de Ports America au Régime de pensions du Canada
Les commissaires maritimes fédéraux Carl W. Bentzel et Louis E. Sola se sont fermement opposés à la récente vente de Ports America, le plus grand
Une chef inuit a soulevé la question du noir de carbone dans l’Arctique canadien à la COP26
Selon un reportage paru dans Nunatsiaq News, Lisa Koperqualuk, vice-présidente du Conseil circumpolaire inuit (CCI) est montée sur scène lors du sommet sur le climat
Notre Forum
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
By Michael Grey* You have to hand it to the Houthis, for their ability, with limited resources, to cause an extraordinary amount of trouble in
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* It was years ago that an old friend, who was a shipbroker, told me proudly that using his new mobile telephone, then something
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael Grey* Are you suffering from “technostress?” It is an interesting term, which perfectly encapsulates the mentality of modern mankind, with manifold anxieties which were
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
By Michael Grey* The design of a ship was once a delicate balance in which an endless series of compromises were necessary to end up
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* P&I club Gard came up with some disturbing figures the other day, in a thought provoking note on mooring operations. Using statistics garnered
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* A modern ship is a complex creature, packed with different systems, machinery and equipment and at any one time it is inconceivable that
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* One of the advantages (or perhaps disadvantages) of age is an ability to look back and see how custom and practice, behaviour and
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
By Michael Grey* He intended to pass. Probably, he won’t make that mistake again We all hope for the best, but it is slightly concerning
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
by Michael Grey* We are terribly worried about our supply chains these days, now that we realise they stretch rather further than the delivery van.
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
By Michael Grey* There probably will not be that many people around who can recall the summer of 1984, when there was an important conference
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
By Michael Grey* Strategies that contribute to the saving of the planet ought to be cheered to the rafters, but I confess that when I
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières (en anglais)
By Michael Grey* It represents one of the “least sustainable ways of going on holiday”, whimpered some “expert” of an unidentified discipline (probably either a
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse (en anglais)
By Michael Grey* You might think that insurers would have been more vocal about the risks they are taking on with bigger car carriers carrying
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic (en anglais)
By Michael Grey* I had just finished re-reading an old biography of Edward Wilson; doctor, scientist, naturalist, artist and Antarctic explorer, who died with Captain
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes (en anglais)
Harald Solberg* To supercharge the green shift, we need a clear zero-emissions target by 2050, a market-based levy on CO2 emissions and an improved
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause