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Les croisières internationales sur le Saint-Laurent : un apport significatif pour l’économie du Québec
Rimouski – Croisières du Saint-Laurent est fière d’avoir mandater Aviseo Conseil, une firme québécoise, afin de brosser le portrait le plus complet jamais réalisé sur

DP World signe un accord avec la République dominicaine pour l’extension du port de Caucedo et de sa zone de libre-échange
DP World a signé un protocole d’accord historique de 760 millions de dollars avec le gouvernement de la République dominicaine afin d’agrandir le port de

Premier navire de croisière alimenté en GNL à Vancouver
Le tout premier navire de croisière a fait le plein d’un carburant alternatif au port de Vancouver, recevant du GNL (gaz naturel liquéfié) du navire

Les marins sont soumis à des pressions croissantes à bord des navires plus anciens
La dernière édition de l’indice trimestriel de bonheur des marins de la Mission des gens de mer a révélé une stabilisation de la satisfaction des

Les tarifs douaniers de Trump entraînent une baisse d’année en année dans les principaux ports à conteneurs des États-Unis
Le fret importé dans les principaux ports à conteneurs américains devrait connaître ce mois-ci sa première baisse en glissement annuel depuis plus d’un an et

Global Container Terminals nommée l’une des « sociétés les mieux gérées » du Canada
GCT Global Container Terminals (GCT), un opérateur de terminal à conteneurs majoritairement canadien desservant le port de Vancouver, a été nommé lauréat du prix 2025
Les céreales et la potasse sont les « vedettes » du trafic maritime ce printemps au port de Thunder Bay
L’activité portuaire de ce printemps a été soutenue par d’importants volumes de céréales et de potasse, ainsi que par les cargaisons manutentionnées au terminal Keefer.

La saison de navigation de la Voie maritime du Saint-Laurent connaît un bon début
Malgré l’incertitude économique qui touche le monde entier, les premiers mois d’activités de la Voie maritime du Saint-Laurent font état d’une stabilité des mouvements de

Wärtsilä lance une solution de capture du carbone pour le marché du transport maritime
Le groupe technologique Wärtsilä a annoncé que sa solution révolutionnaire de capture du carbone (CCS) est désormais disponible dans le commerce pour l’industrie maritime mondiale,

Le Port de Montréal au cœur d’une économie résiliente
La présidente-directrice générale de l’Administration portuaire (APM) Julie Gascon et la présidente du conseil d’administration Nathalie Pilon ont dévoilé aujourd’hui les résultats des activités du Port de Montréal pour
Notre Forum

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had

Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts

Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
