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L’administration Trump propose d’imposer de lourdes taxes sur les navires construits en Chine pour contrer la domination maritime de ce pays
Le bureau du représentant américain au commerce (USTR) a proposé de nouvelles mesures radicales visant la domination croissante de la Chine dans les secteurs maritimes
Transport Canada investit 87M$ pour le projet des terminaux au Port de Trois-Rivières
Le Port de Trois-Rivières se réjouit de l’octroi majeur de 87,1 M $ de Transports Canada dans le cadre du Fonds national des corridors commerciaux pour
Un nouveau rapport montre que les corridors de navigation verts auront besoin d’un soutien supplémentaire dans le cadre d’une norme mondiale sur les carburants
Selon un nouveau rapport publié par l’UMAS, l’UCL et le Global Maritime Forum (GMF), les politiques actuelles et futures de l’OMI, de l’UE et des
La CCM demande au gouvernement du Canada de s’attaquer aux impératifs économiques devant la menace d’une guerre commerciale avec les États-Unis
Alors que la menace d’une guerre commerciale avec les États-Unis plane à l’horizon, la Chambre de commerce maritime demande à tous les dirigeants politiques au
L’équipe de sauvetage est remontée à bord du MSC Baltic échoué au large des côtes de Terre-Neuve
Dans son dernier rapport d’opérations, la Garde côtière canadienne a indiqué hier en fin de journée qu’une équipe de sauvetage a pu remonter à bord
Quatre douzaines de compagnies maritimes protègent les baleines en danger au large de la Californie
Les navires sont essentiels à notre économie, puisque plus de 80 % du commerce mondial est facilité par l’industrie maritime. Un porte-conteneurs moyen mesure environ
SC Ports accueille le plus grand navire à faire escale au port de Charleston
SC Ports a accueilli mardi l’OOCL Iris au terminal Wando Welch, établissant un nouveau record pour le plus grand navire à faire escale dans le
Achèvement de la première opération de soutage offshore de GNL de navire à navire à Hong Kong
La première opération de soutage de navire à navire pour alimenter les navires en GNL a été lancée dans le port de Hong Kong. Singapour
Victory Cruise Lines et PONANT se joignent à Cruise the Great Lakes
Chicago – Cruise the Great Lakes a accueilli deux grandes compagnies de croisières comme nouveaux membres, Victory Cruise Lines et PONANT. Les deux compagnies de
Bernard Schulte Shipmanagement développe l’Afrique comme prochain équipage frontière
La société allemande Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) a ouvert un nouveau centre de formation maritime (MTC) au Ghana, consolidant ainsi sa position dans la région
Notre Forum
Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the
Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,
Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the
Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and
Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces
Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers
Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as
Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up
Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney
Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des
Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain
Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400
Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his
Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days
Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention
Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that
Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who
Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de