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Le CN investit 110 millions de dollars dans la capacité du réseau ferroviaire du Wisconsin
Le CN a annoncé son intention d’investir environ 110 millions de dollars américains au Wisconsin, dans le cadre de son programme d’investissement de 2025. Cet

Wesley Newton est nommé président du conseil d’administration de la Chambre de commerce maritime
La Chambre de commerce maritime (CCM) a annoncé la nomination de Wesley (Wes) Newton, vice-président directeur de la stratégie et du développement des affaires d’Algoma

NovaAlgoma Cement Carriers crée une nouvelle entreprise commune avec DP World
Lugano, Suisse – NovaAlgoma Cement Carriers Limited, une coentreprise entre Algoma Central Corporation et Nova Marine Holdings SA et le premier exploitant mondial de transporteurs

L’OMI s’attaque à la fatigue des gens de mer, aux heures de travail et de repos et au harcèlement en mer
Le Comité de la sécurité maritime de l’OMI cherche à renforcer le respect des normes mondiales de gestion de la sécurité afin de protéger le
La première cargaison destinée à l’Asie place le Canada sur la carte des pays exportateurs de GNL
Kitimat, C.-B. – LNG Canada a chargé avec succès une première cargaison de gaz naturel liquéfié qui est maintenant destinée aux marchés mondiaux, marquant ainsi

Baisse du commerce de minerai de fer dans les Grands Lacs américains
CLEVELAND – Les expéditions de minerai de fer au départ des ports américains des Grands Lacs ont totalisé 5 millions de tonnes en mai, soit

Le World Shipping Council signale une augmentation du nombre de conteneurs perdus en mer
Le World Shipping Council (WSC) a publié son rapport annuel sur les conteneurs perdus en mer, qui indique que 576 conteneurs ont été perdus en

Seas At Risk se félicite de l’interdiction d’épurateurs dans l’Atlantique Nord-Est de l’Europe
Seas At Risk, une organisation maritime basée à Bruxelles, a salué la décision de l’UE et de 15 gouvernements européens d’interdire le rejet des eaux

Rapport CSL de développement durable souligne ses progrès en matière environnemental et social
CSL a publié aujourd’hui son Rapport de développement durable 2024, qui présente les efforts continus de l’entreprise pour exercer ses activités de manière responsable et éthique,
Premier débarquement historique d’un navire de croisière au port de Nanaimo
Le port de Nanaimo a annoncé le premier débarquement d’un navire de croisière sur la côte de la Colombie-Britannique en dehors de Vancouver, avec le
Notre Forum

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had

Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts

Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
