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Scandlines réitère la commande de Rotor Sail après des résultats probants et prouvés sur le M/V Copenhagen
Suite à l’installation réussie du rotor Norsepower sur le ferry hybride M/VCopenhagueen 2020, et une année de résultats démontrés, Scandlines a préparé le ferry jumeau

Maersk investit dans Vertoro pour développer des carburants marins à base de lignine verte
Maersk Growth, la branche corporate venture d’A.P. Moller – Maersk, investit dans Vertoro – une entreprise en démarrage néerlandaise axée sur le développement de la

Proposition de position diplomatique de haut niveau des États-Unis dans l’Arctique
Une nouvelle législation présentée au Sénat américain créerait un nouveau poste diplomatique pour l’Arctique au Département d’État, a rapporté le bulletin quotidien ArcticToday. Le projet

La faible récolte de céréales affecte les expéditions de Thunder Bay
Le port de Thunder Bay continue de subir une baisse des expéditions de céréales alors que le rendement des récoltes dans les Prairies atteint un

Prince Rupert fait partie des nouveaux services accélérés COSCON vers la côte ouest de l’Amérique du Nord
COSCO Shipping Lines (COSCON) lance cette semaine des services accélérés permettant aux expéditeurs d’acheminer plus rapidement leurs marchandises de la Chine à Chicago ou à

Sur notre Forum : plus étrange que la fiction dans un monde « pas loin du chaos »
Par Michael Grey* Ce que nous considérions autrefois comme la « normalité » reviendra-t-il un jour ? Les cygnes noirs étaient autrefois rares, mais ils

Ottawa annonce vaccination obligatoire dans les secteurs de transports sous réglementation fédérale
Le premier ministre Justin Trudeau et la vice-première ministre Chrystia Freeland ont annoncé aujourd’hui les détails des plans du gouvernement visant à exiger la vaccination contre la COVID-19 dans

Navire de forage converti en navire minier sous-marin de classe ABS
Rotterdam – Un ancien navire de forage est en train d’être converti en un navire minier sous-marin de classe ABS, une première dans l’industrie.LeJoyau cachéd’Allseas, d’une

Wärtsilä et Eidesvik Offshore vont coopérer dans le premier projet de conversion d’ammoniac au monde
Le personnel de Wärtsilä et d’Eidesvik à la tête du projet de conversion de l’ammoniac. De gauche à droite Jan Lodden ; Chief Operation Officer,

Les bénéfices des porte-conteneurs mondiaux atteindront 300 milliards de dollars
Selon les estimations révisées du dernier Container Insight Weekly du cabinet de conseil Drewry, les bénéfices avant impôts de l’industrie mondiale du transport maritime de
Notre Forum

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures

Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic
Par Michael Grey* Je venais de relire une vieille biographie d’Edward Wilson, médecin, scientifique, naturaliste, artiste et explorateur de l’Antarctique, décédé avec le capitaine Scott

Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront

Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes
Harald Solberg* Pour accélérer la transition écologique, nous devons nous fixer un objectif clair de zéro émission d’ici 2050, instaurer une taxe sur les émissions

Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had

Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts

Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause
