Articles récents
*À l’occasion, les nouvelles seront publiées seulement dans leur langue d’origine.
Abonnement
Magazine en ligne
Catégories
Catégories

Sur notre Forum: Les dangers liés à la distraction causée par les téléphones cellulaires chez les équipages de passerelle à bord des navires (En Anglais)
By Michael Grey* Without delving too deep into any debates about gender, some of us are better than others at « multi-tasking ». But the arrival of

HOPA se joint à The PIER à Halifax
Le PIER a accueilli l’Administration portuaire de Hamilton-Oshawa (HOPA) en tant que nouveau membre de son écosystème, renforçant ainsi davantage son réseau mondial de ports,

Natasha Griffin est nommée chef de la direction de CMA CGM Amérique du Nord
Le Groupe CMA CGM, chef de file mondial dans le domaine des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, a annoncé aujourd’hui la nomination de Natasha

DP World annonce une croissance de 13 % de ses revenus au premier semestre de 2026
La société DP World, dont le siège est à Dubaï, a annoncé un chiffre d’affaires de 12,7 milliards de dollars pour le premier semestre de

Le CN poursuit ses innovations en matière de locomotives
Le CN a annoncé l’avancement de son programme de développement de locomotives hybrides, marquant une autre étape importante dans l’engagement de l’entreprise à l’égard d’une

Le projet d’expansion du Port de Montréal à Contrecœur franchit un jalon important avec le début des travaux en eau
L’Administration portuaire de Montréal (APM) confirme le lancement des travaux en eau sur le site de son projet d’expansion à Contrecœur. Conformément à la planification

L’édition d’été (No 121) du Maritime Magazine est en ligne. Bonne lecture!
Ce numéro estival offre un riche contenu informatif pour les responsables des politiques, les expéditeurs, les fournisseurs de services de transport et les responsables portuaires

CN établit un record pour la campagne agricole 2025-2026
Le CN a annoncé aujourd’hui avoir terminé la campagne agricole 2025-2026 en établissant un record, avec le transport de plus de 33,8 millions de tonnes métriques

L’Administration portuaire de Québec prend acte de la décision de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada sur Projet de terminal de conteneurs à Beauport
L’Administration portuaire de Québec prend acte de la décision rendue aujourd’hui par l’Agence d’évaluation d’impact du Canada concernant la demande de désignation visant le projet de terminal de conteneurs dans

Fastfrate Group acquiert Jardine Transport Group
Toronto — Fastfrate Group a acquis 100 % de Jardine Transport Group auprès de SeaFort Capital Inc. et de certains membres de l’équipe de direction de Jardine
Notre Forum

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de

Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael GrayNone Souffrez-vous de « technostress » ? C’est un terme intéressant, qui résume parfaitement la mentalité de l’homme moderne, avec ses multiples angoisses inconnues

Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
Par Michael Grey* La conception d’un navire était autrefois un équilibre délicat dans lequel une série infinie de compromis était nécessaire pour obtenir un navire

Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* L’association P&I du Gard a dévoilé l’autre jour des chiffres inquiétants dans une note qui incite à la réflexion sur les opérations d’amarrage.

Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* Un navire moderne est une créature complexe, remplie de systèmes, de machines et d’équipements différents, et il est inconcevable qu’à un moment donné,

Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* L’un des avantages (ou peut-être des inconvénients) de l’âge est la capacité de regarder en arrière et de voir comment les coutumes et

Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il avait l’intention de passer. Il ne fera probablement plus la même erreur. Nous espérons tous le meilleur, mais il est quelque

Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
par Michael Grey* Nous sommes terriblement inquiets pour nos chaînes d’approvisionnement ces jours-ci, maintenant que nous réalisons qu’elles s’étendent bien au-delà de la camionnette de
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
Par Michael Grey* Il n’y a sans doute pas beaucoup de gens qui se souviennent de l’été 1984, lorsqu’une importante conférence s’est tenue à Genève

Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
Par Michael Grey* Les stratégies qui contribuent à la sauvegarde de la planète méritent d’être saluées, mais j’avoue que lorsque j’ai lu le rythme de

Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire

Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières
Par Michael Grey* C’est l’une des « façons les moins durables de partir en vacances », a gémi un « expert » d’une discipline non

Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse
Par Michael Grey* On pourrait penser que les assureurs auraient été plus explicites sur les risques qu’ils prennent avec les plus gros transporteurs de voitures
