By Michael Grey* Without delving too deep into any debates about gender, some of us are better than others at « multi-tasking ». But the arrival of hand-held, portable communication devices has led to us all, at some time, communicating, when our attention should have been upon something more urgent. It is why many governments now ban […]
Le PIER a accueilli l’Administration portuaire de Hamilton-Oshawa (HOPA) en tant que nouveau membre de son écosystème, renforçant ainsi davantage son réseau mondial de ports, d’entreprises technologiques, de partenaires de la chaîne d’approvisionnement, de chercheurs et de jeunes entreprises. Grâce à ce nouveau partenariat, les organisations visent à faire progresser l’innovation portuaire et l’adoption de
HOPA se joint à The PIER à Halifax Read More »
Le Groupe CMA CGM, chef de file mondial dans le domaine des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, a annoncé aujourd’hui la nomination de Natasha Griffin au poste de chef de la direction de CMA CGM Amérique du Nord. Basée à Norfolk, en Virginie, Mme Griffin dirigera les opérations et le développement stratégique de CMA
Natasha Griffin est nommée chef de la direction de CMA CGM Amérique du Nord Read More »
La société DP World, dont le siège est à Dubaï, a annoncé un chiffre d’affaires de 12,7 milliards de dollars pour le premier semestre de 2026, en hausse de 13,1 % par rapport à la même période de l’année précédente, la solidité de son réseau mondial ayant permis à l’entreprise de faire face aux perturbations
DP World annonce une croissance de 13 % de ses revenus au premier semestre de 2026 Read More »
Le CN a annoncé l’avancement de son programme de développement de locomotives hybrides, marquant une autre étape importante dans l’engagement de l’entreprise à l’égard d’une exploitation ferroviaire novatrice, plus efficace et plus durable. Après le succès d’un premier projet pilote avec une locomotive hybride, le CN dispose désormais de trois locomotives en phase d’essais et travaille à
Le CN poursuit ses innovations en matière de locomotives Read More »
L’Administration portuaire de Montréal (APM) confirme le lancement des travaux en eau sur le site de son projet d’expansion à Contrecœur. Conformément à la planification prévue, cette nouvelle étape marque le début officiel de cette importante phase de construction tout en clôturant les travaux préparatoires réalisés depuis l’automne 2025. Cette nouvelle phase constitue un jalon
Ce numéro estival offre un riche contenu informatif pour les responsables des politiques, les expéditeurs, les fournisseurs de services de transport et les responsables portuaires canadiens à l’heure où ils cherchent à composer au mieux avec divers conflits géopolitiques persistants, une croissance économique réduite et les plus récents bouleversements de l’ordre mondial créés par le
L’édition d’été (No 121) du Maritime Magazine est en ligne. Bonne lecture! Read More »
L’Administration portuaire de Québec prend acte de la décision rendue aujourd’hui par l’Agence d’évaluation d’impact du Canada concernant la demande de désignation visant le projet de terminal de conteneurs dans le secteur de Beauport porté par QSL (Ce lien s’ouvrira dans une nouvelle fenêtre). À l’issue de son analyse, l’Agence confirme que l’Administration portuaire de Québec est l’autorité compétente pour encadrer l’évaluation environnementale conformément aux
Toronto — Fastfrate Group a acquis 100 % de Jardine Transport Group auprès de SeaFort Capital Inc. et de certains membres de l’équipe de direction de Jardine Transport Group. Jardine Transport Group comprend Jardine Transport, R.E.M. Transport, Gil Trucking, Quality Transportation et K&T Transport. Cette entente renforce davantage la position de Fastfrate Group en tant que l’un des principaux fournisseurs de services
Fastfrate Group acquiert Jardine Transport Group Read More »
Dans une lettre ouverte conjointe adressée au secrétaire général des Nations Unies, António Guterres, et au secrétaire général de l’Organisation maritime internationale, Arsenio Dominguez, huit associations maritimes ont réitéré avec force leur opposition à l’introduction éventuelle de péages ou de redevances obligatoires dans le détroit d’Ormuz. Cette lettre fait suite à des informations selon lesquelles