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L’OMI s’attaque à la fatigue des gens de mer, aux heures de travail et de repos et au harcèlement en mer

Le Comité de la sécurité maritime de l’OMI cherche à renforcer le respect des normes mondiales de gestion de la sécurité afin de protéger le bien-être des équipages. L’Organisation maritime internationale (OMI) prend des mesures pour garantir que les navires du monde entier sont gérés et exploités en toute sécurité, en mettant l’accent sur les […]

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La première cargaison destinée à l’Asie place le Canada sur la carte des pays exportateurs de GNL

Kitimat, C.-B. – LNG Canada a chargé avec succès une première cargaison de gaz naturel liquéfié qui est maintenant destinée aux marchés mondiaux, marquant ainsi le début des opérations de la première installation d’exportation de GNL à grande échelle au Canada, a-t-on annoncé lundi. La nouvelle installation d’exportation de LNG Canada est située à Kitimat,

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Baisse du commerce de minerai de fer dans les Grands Lacs américains

CLEVELAND – Les expéditions de minerai de fer au départ des ports américains des Grands Lacs ont totalisé 5 millions de tonnes en mai, soit une baisse de 7,7 % par rapport à 2024. Les expéditions ont été inférieures de 3,1 % à la moyenne quinquennale du mois, rapporte la Lake Carriers Association. Depuis le

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Le World Shipping Council signale une augmentation du nombre de conteneurs perdus en mer

Le World Shipping Council (WSC) a publié son rapport annuel sur les conteneurs perdus en mer, qui indique que 576 conteneurs ont été perdus en mer en 2024. Bien que ce chiffre représente une augmentation par rapport au niveau record de 221 conteneurs perdus en 2023, il reste bien inférieur à la moyenne décennale de

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Seas At Risk se félicite de l’interdiction d’épurateurs dans l’Atlantique Nord-Est de l’Europe

Seas At Risk, une organisation maritime basée à Bruxelles, a salué la décision de l’UE et de 15 gouvernements européens d’interdire le rejet des eaux de lavage des épurateurs (systèmes de nettoyage des gaz d’échappement) dans les eaux intérieures et les zones portuaires de l’Atlantique du Nord-Est (zone maritime OSPAR) d’ici juillet 2027, ce qui

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Rapport CSL de développement durable souligne ses progrès en matière environnemental et social

CSL a publié aujourd’hui son Rapport de développement durable 2024, qui présente les efforts continus de l’entreprise pour exercer ses activités de manière responsable et éthique, et axée sur le progrès environnemental et social à long terme. « Les principes environnementaux, sociaux et de gouvernance sont intégrés à toutes nos décisions, qu’il s’agisse de la conception

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Premier débarquement historique d’un navire de croisière au port de Nanaimo

Le port de Nanaimo a annoncé le premier débarquement d’un navire de croisière sur la côte de la Colombie-Britannique en dehors de Vancouver, avec le débarquement réussi des passagers et l’approvisionnement le 23 juin du MS Roald Amundsen, un navire de croisière de HX Expedition. Cette étape marque une évolution significative du secteur du tourisme

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Une nouvelle ère pour le recyclage des navires avec l’entrée en vigueur de la convention de Hong Kong

À partir de demain, les navires en fin de vie devront être recyclés de manière sûre et écologiquement durable. La Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires entre en vigueur le 26 juin 2025 et établit des règles obligatoires pour régir le recyclage des navires.  La Convention de

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L’industrie maritime canadienne perd un leader visionnaire : Peter Cresswell

Leo Ryan, rédacteur en chef Entouré de ses proches, Peter Cresswell, ancien président et chef de la direction d’Algoma Central Corporation, est décédé à Sault Ste. Marie le 20 juin à l’âge de 90 ans. Maritime Magazine tient à exprimer ses plus sincères condoléances à la famille et aux amis à l’occasion du départ non

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BIMCO estime que la demande de transport maritime par conteneurs reste stable malgré les politiques commerciales des États-Unis

Niels Rasmussen, analyste en chef du transport maritime à la BIMCO, prévoit aujourd’hui « des perspectives de demande stable pour le secteur du transport maritime par conteneurs, conformément à notre rapport précédent, malgré les incertitudes introduites par les nouvelles politiques commerciales des États-Unis ». « Nous nous attendons à ce que l’équilibre entre l’offre et

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