Halifax — L’un des chantiers navals les plus avancés au monde renforce ses liens avec Irving Shipbuilding, alors que le Canada s’engage à développer une capacité navale souveraine à long terme.
Hanwha Ocean, le géant sud-coréen de la construction navale, a rencontré Irving Shipbuilding à Halifax pour des discussions de haut niveau sur une collaboration potentielle couvrant la maintenance navale, le développement de la main-d’œuvre, la participation industrielle, le développement de la chaîne d’approvisionnement et la modernisation des installations. Les discussions ont été menées par Hee-Cheul Kim, PDG de Hanwha Ocean, et Dirk Lesko, président d’Irving Shipbuilding.
Hanwha Ocean apporte une expertise en construction navale que peu de chantiers navals dans le monde peuvent égaler. Depuis plus de quarante ans, l’entreprise est le pilier du programme de sous-marins de la Marine de la République de Corée : elle conçoit, construit et assure la maintenance de navires qui ont fait de la Corée du Sud l’un des opérateurs de sous-marins les plus performants de la région Asie-Pacifique. Au-delà des sous-marins, Hanwha Ocean s’est constitué un impressionnant portefeuille couvrant toute la gamme des navires de guerre : des contre-torpilleurs et frégates Aegis pour la marine coréenne, des navires de ravitaillement pour les marines britannique et norvégienne, ainsi que des frégates pour la Marine royale thaïlandaise, entre autres. Ce bilan en matière d’exportation — qui s’étend à des alliés en Europe, en Asie du Sud-Est et dans la région indopacifique — témoigne d’un constructeur naval doté à la fois de l’expertise technique et de l’expérience en matière de partenariats nécessaires pour soutenir des programmes navals complexes et à long terme à l’étranger. Son chantier naval de Geoje, l’une des installations de construction navale les plus grandes et les plus sophistiquées au monde sur le plan technologique, est le pilier de tout cela.
Irving Shipbuilding, le leader canadien dans la construction de navires de combat dans le cadre de la Stratégie nationale de construction navale, apporte ses propres atouts considérables. Le chantier naval basé à Halifax a développé un réseau d’approvisionnement local regroupant plus de 700 entreprises canadiennes, réalise actuellement d’importants investissements dans les infrastructures de ses installations portuaires et a constitué un vivier de main-d’œuvre en pleine expansion, parfaitement adapté aux travaux navals complexes. Fleetway Inc., filiale d’Irving Shipbuilding, est un partenaire stratégique du soutien naval souverain canadien depuis 40 ans. Ses racines remontent à St John Shipbuilding, fondée en 1984, et elle dessert cinq régions du Canada, notamment les côtes de l’Atlantique, du Saint-Laurent et du Pacifique. Ensemble, Irving Shipbuilding et Fleetway ont mis en place une formidable base industrielle et technique, permettant au Canada d’obtenir d’excellents résultats dans le cadre de trois programmes menés simultanément : les navires de patrouille arctiques et hauturiers d’envergure mondiale, les frégates de classe Halifax, véritables chevaux de bataille, dont le soutien tout au long du cycle de vie et la prolongation de la durée de vie sont assurés, et les puissants contre-torpilleurs de classe River de nouvelle génération équipée du système Aegis.
Les deux parties ont exprimé leur volonté commune de collaborer pour soutenir la capacité sous-marine souveraine du Canada, notamment dans les domaines de la maintenance, de la participation industrielle et du développement des capacités. Ces discussions marquent une étape importante dans l’exploration des moyens par lesquels l’industrie canadienne et ses partenaires internationaux peuvent collaborer afin d’apporter une valeur ajoutée à long terme au Canada.
Photo : septième à partir de la gauche) Dirk Lesko, président d’Irving Shipbuilding, et huitième à partir de la gauche Hee-Cheul Kim, président-directeur général de Hanwha Ocean.
Source : Hanwha Ocean