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Le Port de Montréal franchit une étape clé pour avancer le projet Contrecœur

L’Administration portuaire de Montréal (APM) annonce que son dossier de demande de permis requis pour la réalisation des travaux en eau, dans le cadre du projet d’expansion du Port de Montréal à contrecœur, a été officiellement déposé et reconnu complet par le ministère des Pêches et Océans Canada (MPO). La réception de cette confirmation marque une étape […]

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L’IUMI met à jour ses directives pour le transport maritime et côtier sécurisé des véhicules électriques

En 2023, l’Union internationale d’assurance maritime (IUMI) a publié un ensemble de bonnes pratiques et de recommandations pour le transport sécurisé des véhicules électriques. Cette initiative s’inscrit dans le cadre de son soutien continu aux secteurs mondiaux de l’assurance maritime et du transport maritime en matière de prévention des sinistres. L’association a publié une version

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La Garde côtière canadienne intégrée au ministère de la Défense nationale afin de renforcer les priorités en matière de souveraineté

Avec la signature d’un décret cette semaine, la Garde côtière canadienne (GCC) a été officiellement transférée du ministère des Pêches et des Océans du Canada au ministère de la Défense nationale (MDN), ce qui marque une étape importante dans le renforcement de la sécurité maritime du Canada. Ce changement améliorera la coordination entre les différents

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Les maires de la région des Grands Lacs et du Saint-Laurent se joignent à la lutte pour remédier à l’insuffisance des services de dédouanement des conteneurs de l’ASFC

Dans une lettre conjointe adressée à trois ministres du gouvernement fédéral, les maires des Grands Lacs et du Saint-Laurent se sont joints aux acteurs de l’industrie maritime pour « libérer le potentiel de croissance grâce à HY H20 » en éliminant un obstacle majeur : les services limités de dédouanement des conteneurs internationaux par l’Agence

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DNV : L’ammoniac affiche des progrès notables en tant que carburant marin, mais des obstacles subsistent

Selon DNV, l’ammoniac, qui est passé du stade de concept à celui de mise en œuvre préliminaire en seulement cinq ans, est en passe de devenir un carburant alternatif à faibles émissions de GES pour le transport maritime en haute mer. Le nouveau rapport de DNV, intitulé « Ammonia in Shipping: Tracing the Emergence of

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L’administration Trump retire ou met fin au financement de 12 projets éoliens offshore

Le secrétaire américain aux Transports, Sean P. Duffy, a annoncé le retrait ou la résiliation d’un financement total de 679 millions de dollars pour 12 projets éoliens offshore voués à l’échec à travers les États-Unis, dans le but de se concentrer davantage sur les formes d’énergie traditionnelles et de reconstruire l’industrie navale. « Les projets

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Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)

By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain away everything from why you took up a life of crime, to the reasons for driving at 50mph in a 20mph zone. It has become quite scientific these days, with

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DP World négocie un accord pour exploiter le terminal Contrecœur de Montréal

Par Leo Ryan, rédacteur en chef Selon un article publié vendredi dernier par Bloomberg News, le géant mondial de la logistique DP World, basé à Dubaï, cherche à devenir le futur exploitant du gigantesque terminal à conteneurs de Contrecœur, en projet au port de Montréal. « Un processus concurrentiel est en cours et nous sommes

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L’Inde dévoile un plan d’investissement maritime d’un trillion de dollars

Le ministère indien des Ports, de la Marine marchande et des Voies navigables a organisé cette semaine à Delhi la table ronde des ambassadeurs, réunissant les envoyés de 28 pays ainsi que de hauts fonctionnaires, des dirigeants industriels et des représentants multilatéraux afin de discuter de la collaboration en vue de la Semaine maritime indienne

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Les commandes mondiales de porte-conteneurs approchent les 10 millions d’EVP

Les navires à carburant alternatif dominant la capacité future de la flotte, Alphaliner estime que le carnet de commandes mondial de porte-conteneurs s’élève actuellement à 9,95 millions d’EVP. Et avec toute nouvelle commande importante, le carnet de commandes atteindra le cap symbolique des 10 millions d’EVP. Alphaliner indique que le carnet de commandes a déjà

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