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Les données de 2026 montrent que la transition vers une décarbonisation du méthane progresse. Et ce, malgré les perturbations géopolitiques et l’incertitude réglementaire, selon la coalition industrielle SEA-LNG. Les dernières données montrent que les volumes d’avitaillement en GNL sont en forte hausse dans les principaux hubs d’avitaillement, que les ventes de biométhane liquéfié ont été […]

Selon les statistiques publiées par la Société de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent, le volume total de marchandises transportées sur la Voie maritime du Saint-Laurent jusqu’à la fin mai s’élevait à 8,06 millions de tonnes, soit une baisse de 3,3 % par rapport à la même période en 2025. Cette baisse globale s’explique

Selon Niels Rasmussen, analyste en chef du transport maritime chez BIMCO, les exportations de fioul lourd par pétroliers en mai depuis les Amériques ont atteint 14,5 millions de barils par jour (mb/j), dépassant le précédent record de 13,8 mb/j enregistrer en avril. Les pétroliers de fioul lourd sont des navires spécialisés dans le transport de

Singapour – Seaspan Corporation, leader mondial dans la propriété et la gestion d’actifs maritimes, et Hapag-Lloyd, l’une des principales compagnies maritimes de transport par conteneurs, ont annoncé aujourd’hui l’achèvement réussi de la première des cinq conversions de navires prévues dans le cadre de leur programme de conversion au méthanol, avec la livraison du Seaspan Yangtze.

Le gouverneur Greg Abbott a prononcé lundi un discours et participé à la cérémonie d’inauguration des travaux de modernisation, d’un montant d’un milliard de dollars, des installations de production de brise-glaces de la Garde côtière situées dans les chantiers navals Gulf Copper de Davie Defense, à Galveston et Port Arthur. Ce projet constitue le premier

QSL annonce son admission au Club Platine des Sociétés les mieux gérées au Canada, le plus haut niveau de distinction du programme de reconnaissance piloté par Deloitte. Cette distinction est réservée aux entreprises canadiennes qui démontrent une excellence soutenue depuis plus de sept ans, caractérisée par leur capacité à maintenir dans le temps des standards

Le groupe CMA CGM célèbre la première escale à Singapour du CMA CGM NOTRE DAME, un navire de nouvelle génération fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL) et le plus grand porte-conteneurs battant actuellement pavillon français. Après avoir entamé son premier voyage commercial à Shanghai, en Chine, le navire fait désormais escale à Singapour avant de

Chris Given, président de SIU Canada, a adressé une lettre à un large éventail d’acteurs du secteur maritime à travers le pays, notamment des représentants du gouvernement, des entreprises, des partenaires industriels et d’autres organisations syndicales, concernant une proposition actuellement à l’étude dans le cadre d’une consultation menée par Transports Canada. Si elle était mise

Les dernières installations de systèmes de propulsion éolienne sur de grands navires commerciaux ont permis à la flotte mondiale de cargos capables d’exploiter l’énergie éolienne de franchir le cap des 100 navires, ce qui représente une capacité de transport de plus de cinq millions de tonnes de port en lourd (TPL), rapporte l’International Windship Association.

La Convention internationale sur la responsabilité et l’indemnisation pour les dommages liés au transport par mer de substances dangereuses et nocives (Convention HNS de 2010) doit entrer en vigueur le 29 novembre 2027, marquant ainsi une étape décisive pour le régime mondial de responsabilité et d’indemnisation dans le secteur maritime, alors que les volumes de