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À la suite de la Journée internationale des gens de mer de cette année, les organisations maritimes partout au Canada soulignent le rôle essentiel que jouent les gens de mer dans le maintien du commerce mondial et de la fluidité des chaînes d’approvisionnement, selon la Chambre de Commerce Maritime. Célébrée chaque année le 25 juin à l’échelle internationale, […]

Alors que le Canada affiche l’ambition de doubler ses exportations au-delà des États-Unis, une réalité logistique s’impose : pour rivaliser à l’international, nous ne pouvons pas nous limiter à repenser nos installations terrestres. Notre flotte navale marchande canadienne doit être reconnue et soutenue pour ce qu’elle est : une infrastructure de transport critique et indispensable.

Houston – Great Lakes Dredge & Dock Corporation, le plus grand fournisseur de services de dragage aux États-Unis, a pris livraison de l’Acadia, un navire d’installation de roches sous-marines à la fine pointe de la technologie et conforme à la Loi Jones, auprès du chantier naval Hanwha Philly Shipyard à Philadelphie, en Pennsylvanie. La livraison

CSL a publié son Rapport de développement durable 2025, qui met en lumière les progrès continus réalisés en matière de performance environnementale et d’exploitation responsable à l’échelle mondiale. « La durabilité est au cœur de notre façon d’opérer, de créer de la valeur pour nos clients et de définir le succès,», a déclaré Louis Martel, président

Le Port de Saint John a publié aujourd’hui, lors de son assemblée générale annuelle, son rapport annuel 2025 intitulé Foundation Forged: From Investment to Impact, qui met en lumière l’achèvement d’importants projets d’investissement dans les infrastructures, une année record pour le transport de conteneurs et les croisières, ainsi que la vigueur continue de son portefeuille

L’Administration portuaire Vancouver-Fraser poursuit son projet de dragage près de Second Narrows, dans l’inlet Burrard, après avoir obtenu l’autorisation réglementaire fédérale. Le dragage et les travaux connexes permettront d’accroître la capacité portuaire et l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement, notamment en permettant aux navires faisant escale au terminal Westridge de Trans Mountain d’être chargés davantage, et

Ottawa – La Coalition maritime canadienne annonce la nomination de Debbie Murray à titre de présidente-directrice générale. Leader chevronnée en affaires publiques, Mme Murray possède une solide expertise ainsi qu’une excellente connaissance du secteur maritime. Forte d’une vaste expérience des enjeux liés à l’accès aux marchés, à l’élaboration de politiques publiques dans des secteurs hautement

Datifex, membre de la cohorte 2026 du programme DIANA Innovator de l’OTAN, a signé une entente de services gérés avec l’Administration portuaire d’Halifax (HPA) afin de déployer OneHarbour™ au port d’Halifax. Le Centre des opérations (OPCEN) de l’HPA gère 24 heures sur 24 l’un des ports les plus achalandés du Canada, en coordonnant le trafic

Le World Shipping Council a publié son rapport annuel intitulé « Containers Lost at Sea », qui révèle qu’environ 1 478 conteneurs ont été perdus en mer en 2025, sur un total d’environ 280 millions transportés à l’échelle mondiale. Cela équivaut à 0,0005 % de l’ensemble des conteneurs transportés dans le monde. Le chiffre de

L’indice Drewry World Container Index (WCI), référence largement utilisée par les équipes d’approvisionnement, a bondi de 5 % cette semaine pour atteindre 4 166 $ par conteneur de 40 pieds, soutenu par une hausse des tarifs sur la route commerciale transpacifique. L’indice composite a atteint son plus haut niveau depuis septembre 2024. Sur la route