La société suédoise Stena RoRo annonce avoir affrété le navire A Nepita, anciennement Superfast X, à la société canadienne Crown Cooperation Marine Atlantic Inc pour une période de 5 ans. Le navire entrera en service à l’automne 2026, après une période de personnalisation en fonction de l’activité prévue, notamment l’aménagement des rampes de débarquement, la […]
Stena RoRo affrète un navire à Marine Atlantic Read More »
North Vancouver, Colombie-Britannique — Seaspan Shipyards (Seaspan) annonce la signature d’accords avec Bollinger Shipyards (Bollinger) et Rauma Marine Constructions Oy (Rauma) pour fournir sa conception éprouvée de brise-glace polyvalent (MPI) et les ensembles de chaînes d’approvisionnement associés afin de permettre la construction et la livraison rapides de six navires maximum pour le programme Arctic Security
Le Port de Québec confirme que dimanche, entre 7h et 13h, une portion d’environ 60 mètres du mur de couronnement du quai 25 s’est effondrée dans le fleuve Saint-Laurent. Une autre section d’environ 40 mètres présente un risque imminent de rupture. Le quai 25 a atteint la fin de sa vie utile et été mis
Effondrement du Quai 25 au Port de Québec Read More »
Le Port de Trois-Rivières a décerné le titre de premier navire de l’année au VECTIS PRIDE, soulignant aujourd’hui 60 ans d’une tradition maritime lors d’une cérémonie. Le VECTIS PRIDE s’est amarré au Port le 4 janvier 2026 à 00 h 05 après une traversée de 15 jours sur l’Atlantique. Le navire, avec ses 13 membres d’équipage
Vectis Pride premier navire de l’année au Port de Trois-Rivières Read More »
Croisières du Saint-Laurent (CSL) a clôturé 2025 avec des avancées significatives pour un tourisme de croisière plus responsable. Dans un contexte mondial en mutation, CSL a réalisé une première année de croisières sur quatre saisons, totalisant plus de 350 000 jours/passagers, 269 escales, 55 embarquements/débarquements et 6 escales inaugurales. Les 25 ans de l’association ont
Croisières du Saint-Laurent célèbre son 25ieme anniversaire Read More »
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers are cautiously resurrecting their Suez transits, although there are precious few guarantees that what faction currently runs Houthi High Command will not decide to indulge in some target practice, to
Le secrétaire général de l’Organisation maritime internationale (OMI), Arsenio Dominguez, a mis l’accent sur les points clés du programme à venir de l’OMI. Dans un message vidéo, le secrétaire général Dominguez a déclaré : « À l’aube de 2026, je souhaite me concentrer sur un objectif simple : faire avancer les choses. À l’OMI, cette
Arsenio Dominguez, de l’OMI, présente les principaux objectifs pour 2026 Read More »
Alors que la saison maritime 2025 touchait à sa fin tôt ce matin, l’accumulation de glace causait d’importants retards pour les navires dans tout le réseau des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent, notamment entre le lac Ontario et Montréal. La Garde côtière canadienne fournissait des services de déglaçage. Les conditions glaciales
À 10 h 15, le 1er janvier, le Byzantion est devenu le premier navire océanique de 2026 à franchir les eaux territoriales du port de Montréal à Sorel sans avoir fait d’escale préalable. Conformément à une tradition vieille de plus de 185 ans, l’Administration portuaire de Montréal (APM) a remis aujourd’hui sa prestigieuse canne dorée
La canne à pommeau d’or de Montréal 2026 remise au capitaine du Byzantion Read More »
L’Association américaine des autorités portuaires (AAPA) a annoncé le « départ » de son PDG, Cary Davis, dans le cadre d’une démission soudaine qui, selon les observateurs du secteur, serait liée à des questions commerciales avec l’administration Trump. Dans un bref communiqué, l’AAPA a déclaré : « Au service de l’AAPA depuis six ans et