Maritime Magazine

Par Leo Ryan, rédacteur en chef Le volet « stratégie en matière d’infrastructures commerciales » du budget fédéral présenté au Parlement par le gouvernement Carney contient plusieurs mesures qui répondent à certains souhaits urgents exprimés par les acteurs de l’industrie maritime dans la voie navigable Saint-Laurent-Grands Lacs. À cet égard, le document budgétaire précise : […]

À l’occasion de la 20e édition des Assises de l’Économie de la Mer, Rodolphe Saadé, président-directeur général du groupe CMA CGM, a annoncé l’entrée dans la flotte et l’immatriculation sous pavillon français (registre international français – RIF) de dix navires à double carburant au gaz naturel liquéfié (GNL), d’une capacité de 24 212 EVP chacun,

Selon les données du Bureau of Transportation Statistics TransBorder Freight Data du département américain des Transports, le fret transfrontalier estimé entre les États-Unis, le Canada et le Mexique, tous modes confondus, s’élevait à 133,4 milliards de dollars en août 2025, soit une baisse de 2,5 % par rapport à l’année précédente.  Les statistiques présentées dans

Le dernier indice de bonheur des marins (SHI) publié par The Mission to Seafarers révèle une baisse significative du bien-être des marins, ce qui soulève des inquiétudes quant à la détérioration des conditions de travail et de vie en mer après une période d’amélioration encourageante au début de l’année. Le niveau moyen de bonheur des

Ce numéro d’automne 2025 offre un abondant contenu d’informations pour les expéditeurs, les transporteurs, les ports et les exploitants de terminaux au Canada, dans un contexte compliqué par des conflits géopolitiques et les perturbations du commerce mondial causées par la guerre tarifaire lancée par le président Donald Trump contre de nombreuses nations. Notre dossier annuel

Le volume de marchandises transportées sur la Voie maritime du Saint-Laurent a atteint 24 030 000 tonnes métriques au cours de la saison de navigation 2025, qui s’est terminé en septembre, soit une augmentation de 1,2 % par rapport à la période correspondante en 2024, selon les statistiques publiées par la Société de gestion de

GREEN BAY, Wisconsin – Cruise the Great Lakes, le programme de promotion des croisières dans la région, a annoncé ses prévisions pour la saison 2026 lors d’une conférence de presse à Green Bay, dans le Wisconsin. La saison 2026 s’inscrit dans la continuité de la croissance à long terme des croisières sur les Grands Lacs,

Dans le cadre d’une trêve commerciale globale entre les deux plus grandes économies mondiales, les États-Unis et la Chine ont convenu de suspendre pendant un an les droits portuaires réciproques sur leurs navires respectifs. Cela marque une pause importante dans les efforts déployés par l’administration Trump pour contrer la domination de la Chine dans le

Au vu des développements récents, les organisations tripartites participantes ont réaffirmé leur soutien à l’Organisation maritime internationale (OMI) en tant qu’organisme mondial de réglementation du transport maritime international, capable de mettre en place des réglementations efficaces en étroite collaboration avec la communauté maritime. Le Forum tripartite des constructeurs navals, des armateurs et des sociétés de

Le Port de Québec reprendra désormais la gestion complète de la Baie de Beauport, dès janvier 2026, par l’entremise de ses équipes internes, comme il le fait déjà avec succès pour d’autres espaces portuaires tels que La Cale, L’Oasis, l’Agora et le Village Nordik. Ce changement permettra de maintenir l’élan donné par Gestev depuis 2008,