Maritime Magazine

L’Administration portuaire de Québec (APQ) annonce qu’après 14 ans à la barre de l’organisation son Président-Directeur général, Mario Girard, deviendra à compter du 17 février 2025 délégué général du Québec à Tokyo. « C’est avec beaucoup d’émotion que j’ai informé aujourd’hui les membres du conseil d’administration de ma décision d’accepter le poste de délégué général […]

La victoire de Donald Trump aux élections présidentielles américaines est un « pas dans la mauvaise direction » pour le commerce international, car les importateurs craignent une nouvelle hausse des tarifs de fret maritime par conteneurs maritimes, a déclaré aujourd’hui Peter Sand, analyste en chef de Xeneta, la plateforme de renseignement basée à Oslo. Trump a promis

Hapag-Lloyd a signé deux contrats avec deux chantiers navals chinois pour un total de 24 nouveaux porte-conteneurs à un coût combiné d’environ 4 milliards de dollars. Parmi ces bâtiments, 12 nouveaux bâtiments d’une capacité de 16 800 EVP chacun seront construits par le groupe Yangzijiang Shipbuilding. Ces unités serviront à accroître la capacité des services déjà en

L’Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis a attribué au port d’Oakland 322 millions de dollars pour accélérer la conversion du port maritime d’Oakland à des opérations de manutention de marchandises presque 100 % zéro émission. La proposition historique et transformationnelle du port s’intitule « Community Led, Business Supported, Proven and Ready to Go! Transformer le port d’Oakland pour

Portage, IND – Des fonctionnaires de l’État et de la collectivité ont célébré l’ouverture d’un nouveau pont routier qui doublera la capacité de transport maritime du port du lac Michigan de l’Indiana. Le nouveau pont de la route d’État 249 sera inauguré le 6 novembre. Il marque une étape clé dans le projet pluriannuel de 35,4 millions

Dans une nouvelle action collective suscitant la « profonde inquiétude » de l’Administration portuaire de Montréal (APM), le syndicat représentant 1 200 débardeurs du port de Montréal a lancé aujourd’hui une « grève illimitée » visant uniquement Termont, qui exploite deux terminaux, soit 40 % du fret conteneurisé au deuxième plus grand port à conteneurs du Canada après Vancouver.   Comme ce