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La U.S. Seaway Corporation reçoit son premier remorqueur neuf en 61 ans
The U.S. Department of Transportation’s Saint Lawrence Seaway Development Corporation (SLSDC) announced the arrival today of its new tugboat, the Seaway Guardian, in Massena, New York.

L’équipage du MV Thunder Bay de CSL participe à une opération de sauvetage près de Hamilton
(photo CSL) Le 15 juillet vers 2 heures du matin, le capitaine David Ingram du MV Thunder Bay a signalé un appel de détresse lancé alors

Le volume des cargaisons sur les Grands Lacs et la Voie maritime s’améliore en juin
(photo Thunder Bay par Michael Hull) Les ports canadiens sur les Grands Lacs et la Voie maritime du Saint-Laurent ont affiché une augmentation des cargaisons

La ministre Jordan souligne l’importance d’accroître l’économie océanique du Canada
(photo: Pêches et Océans Canada) La ministre des Pêches, des Océans et de la Garde côtière canadienne, l’honorable Bernadette Jordan, s’adressant aujourd’hui à la Chambre de

Regardez comment un navire en avale un autre en respectant l’environnement et les travailleurs
The Kishorn Dry Dock was recently opened to the sea for the first time in 25 years in order to welcome the MV Kaami (photo

Le BST enquête sur une collision entre deux navires dans le canal Welland
Florence Spirit et Alanis quelques instants après la collision (avec la permission de Jeremy Barton) Le Bureau de la sécurité des transports (BST) a

Treize pays signent une déclaration commune sur le changement d’équipage au sommet virtuel
Photo: V. Group The International Maritime Virtual Summit on Crew Changes was held on June 9, hosted by the United Kingdom in London. Following this summit

Simulation révélatrice sur la façon que le MSC ZOE a perdu ses conteneurs
Photo: Havariekommando (Central command for maritime emergencies Germany) Dans la nuit du 1er janvier 2019, le MSC Zoe a perdu environ 290 conteneurs par

Fednav améliore sa certification de l’Alliance verte
Photo: Pierre Terrien Fednav a récemment reçu sa nouvelle certification de l’Alliance verte. Cette année, Fednav a su améliorer sa performance d’un niveau dans deux

Le Canada se joint à l’Alliance mondiale pour les océans pour protéger au moins 30 % des océans du monde d’ici 2030
Photo: Pierre Terrien Aujourd’hui, au cours du webinaire « Protéger les plus importantes zones des océans », la ministre des Pêches, des Océans et de la Garde
Notre Forum

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
