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Le plus grand navire de soutage de GNL au monde a été lancé en Chine
Londres – L’ Avenir Allegiance, le plus grand navire au monde de ravitaillement et de soutage de GNL à double usage a été lancé à

Un nouveau partenariat annoncé à Davos pour accélérer la décarbonisation des transports
Geneva, Switzerland – The Mission Possible Partnership (MPP), a new coalition formed to accelerate the decarbonization of global industries representing 30% of global emissions,

Régime de croisière au Port de Trois-Rivières
Trois-Rivières – Au cours de l’année 2020, le Port de Trois-Rivières a enregistré un trafic de marchandises manutentionnées s’élevant à 3,3 millions de tonnes

Un autre appel au soutien des gens de mer et à la nécessité de changer d’équipage en toute sécurité
The latest Seafarers Happiness Index report, published yesterday by The Mission to Seafarers, reveals that small investments can make a tangible difference to the lives

Le CN remporte le prix de l’une des sociétés les plus durables au monde
MONTRÉAL- Le CN a annoncé aujourd’hui qu’il s’est classé au 10e rang des 100 entreprises les plus efficaces en matière de développement durable au monde selon

Le SIMC plaide pour l’inclusion des marins canadiens dans la phase 2 des vaccinations
Le Syndicat international des marins canadiens (SIMC) appelle les responsables des provinces et des territoires du pays à inclure les travailleurs du secteur maritime parmi

DNV GL a décerné une approbation de principe à KSOE pour un système de propulsion auxiliaire de voilure pour navires
DNV GL has awarded an Approval in Principle (AIP) to Korea Shipbuilding and Offshore Engineering (KSOE) for a wing-sail auxiliary propulsion system for ships. The

La norvégienne Havyard développe des navires zéro émission d’hydrogène dans un nouveau segment
Europe is devoting extensive resources to achieving the climate goals, and the maritime industry is part of the solution. Green solutions and zero-emission vessels are

La finlandaise Norsepower installe deux voiles à rotor inclinables
HELSINKI – Norsepower announced Wednesday that it has installed two 35-meter rotor sails aboard a ro/ro operated by Sea-Cargo, a shipowner in the North Sea

Transports Canada renoue son intention d’appliquer les règles de la MLC sur les changements d’équipage
Transports Canada a publié un bulletin de sécurité des navires indiquant qu’il appliquera les dispositions de la Convention du travail maritime 2016 (MLC), dont le
Notre Forum

Sur notre Forum : N’essayez pas de réparer vous-même les pannes mécaniques… (En Anglais)
When things break on board ships, the natural inclination of seafarers is to “work around” the problem, seek alternatives and use their training and initiative

Sur notre Forum: Leçons désagréables tirées de l’épidémie d’hantavirus à bord du paquebot Hondius (En Anglais)
By Michael Grey* As this is being written, and if nothing more untoward occurs, the little expedition ship Hondius is due to arrive at Rotterdam

Sur notre Forum: Une histoire humaine fascinante des mers infinies (En Anglais)
By Michael Grey* “Hormuz commanded the traffic along the shores of the Indian Ocean, linking what are now Oman and Pakistan, as well as the

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are
