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*À l’occasion, les nouvelles seront publiées seulement dans leur langue d’origine.
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Légère baisse du trafic sur la Voie maritime en début de saison
Les premières statistiques relatives au tonnage pour la 65e saison de navigation sur la Voie maritime du Saint-Laurent révèlent que, dans l’ensemble, le début est comparable

Les cibles de décarbonisation mises en péril par l’offre de carburant et les incertitudes des infrastructures
Le Rapport du baromètre maritime de la Chambre de commerce international (ICS) 2022-2023 publié aujourd’hui, révèle que l’incertitude quant à la disponibilité des carburants et

L’industrie maritime doit adopter une solide culture de sécurité
Un nouveau rapport de DNV et de Lloyd’s List Intelligence, intitulé « Maritime safety trends 2012-2022 : Advancing a culture of safety in a changing maritime landscape »

Financement d’un projet novateur norvégien de navigation côtière à zéro émission
Le fonds du gouvernement norvégien, Enova, a accordé à Skarv Shipping Solutions AS une subvention de 130 millions de NOK pour l’acquisition de trois cargos à

Contrats pour la prolongation de vie de deux navires de la Garde côtière canadienne
La Garde côtière canadienne a annoncé l’attribution de deux contrats pour la prolongation de la durée de vie du NGCC Martha L. Black et du NGCC Leonard J.

Terre-Neuve-et-Labrador signe un protocole d’entente sur l’hydrogène énergétique avec le port de Rotterdam
Un protocole d’entente a été signé entre le gouvernement de Terre-Neuve-et-Labrador et le port de Rotterdam. Ce partenariat encouragera l’établissement de chaînes d’approvisionnement en hydrogène

Le port de Long Beach dévoile son projet d’éoliennes flottantes en mer
Le Port de Long Beach a annoncé un plan audacieux pour établir un Port éolien d’un acre appelé Pier Wind qui pourrait centraliser la fabrication

Les ports de Montréal, Québec et Trois-Rivières se joignent au défi carboneutre
Les ports de Montréal, Québec et Trois-Rivières se joignent au défi carboneutre du gouvernement canadien : l’annonce a été faite conjointement par Daniel Dagenais, vice-président à

LOGISTEC nommée une des sociétés mieux gérées au Canada
LOGISTEC Corporation, un chef de file en services maritimes et environnementaux, a reçu le prix des Sociétés les mieux gérées au Canada 2023. Ce prix reconnaît le

L’embarcation de sauvetage doit être réinventée à des fins de sécurité
Hambourg – Les bateaux de sauvetage sont une partie essentielle de la sécurité de l’équipage à bord de chaque navire, mais les marins sont beaucoup
Notre Forum

Sur notre Forum: Les marins ne sont pas à l’abri des problèmes liés à l’hyperconnectivité via les réseaux sociaux (En Anglais)
By Michael Grey* It was in the 1950s, during an earlier Middle East crisis, that the wife of a British Prime Minister complained that the

Sur notre Forum: La valeur stratégique d’une bonne menace (En Anglais)
By Michael Grey* You would like to hope that all sorts of useful lessons are being learned from the current conflict in the Middle East,

Sur notre Forum: Évaluer les risques liés aux exigences « normales » actuelles en matière de productivité imposées aux capitaines de navires… (En Anglais)
By Michael Grey* There can be few who were even remotely surprised at the guilty verdict and six-year jail sentence for the master of the

Sur notre Forum: De nombreuses questions se posent quant à l’option de la propulsion nucléaire pour la marine marchande… (En Anglais)
By Michael Grey* A nuclear reactor, I can recall my father, who was a naval engineer, explaining, was just “an advanced form of kettle” and

Sur notre Forum: Lorsque les règles relatives à la saisie des navires deviennent superflues… (En Anglais)
By Michael Grey* “Is it legal?” This was a question asked by a friend when we learned of the news that President Trump’s agile forces

Sur notre Forum: L’anarchie croissante en mer et la guerre tarifaire assombrissent les perspectives pour la nouvelle année (En Anglais)
By Michael Grey* There is not a great deal to cheer about as we stumble, haltingly, into the uncertainty of 2026. True, the major carriers

Sur notre Forum: Souvenirs de vies navales passées et d’un navire-école (En Anglais)
By Michael Grey* At a certain time in one’s life, you begin to appreciate a good obituary. Not necessarily of a life well lived, as

Sur notre Forum: Réflexions sincères sur la conférence COP30 sur le changement climatique… (En Anglais)
By Michael Grey* As tens of thousands of weary delegates stagger off their righteously offset intercontinental flights, leaving the inhabitants of Belem to clear up

Sur notre Forum: Le Canada doit contrôler son destin en mer dans le cadre de la diversification commerciale (En Anglais)
By John Gruetzner* Canada needs to act quickly to protect the viability of its commodity export industries. For the cost of one submarine, the Carney

Sur notre Forum-Tirons la sonnette d’alarme: Le risque critique d’incendie à bord de navires
Par Yoan Marier* Une menace sans réponses claires Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Au cours de la dernière décennie, le Bureau de la sécurité des

Sur notre Forum: L’art de déléguer les responsabilités (En Anglais)
By Michael Grey* When something goes badly wrong, it is human nature to attempt to deflect the blame and to cite extenuating circumstances to explain

Sur notre Forum: Réflexions sur les épaves de guerre, les sauveteurs et un paquebot qui a traversé près de huit décennies (En Anglais)
By Michael Grey* It must be summer, when there is the annual alarm in the UK about the potential catastrophe from the detonation of 1400

Sur notre Forum: Les vrais dangers de la somnolence dans la timonerie d’un navire (En Anglais)
By Michael Grey* As a story in May in the general press, it all seemed a bit of a laugh. The deep-sleeping Norwegian in his

Sur notre Forum: Le rôle indispensable de la surveillance (En Anglais)
By Michael Grey* “She’s not answering the helm!” It was a call to chill the heart of any watchkeeping officer, at least in the days

Sur notre Forum: Les droits portuaires de Trump encore plus néfastes que les tarifs…
Par Louis Martel* À plusieurs reprises dans leur histoire, les États-Unis ont adopté des politiques protectionnistes pour vite réaliser qu’elles nuisaient aux Américains. Beaucoup d’attention

Sur notre Forum: Regrettables refuges inhospitaliers pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* “Unfriendly natives” – it said, recalling a previous visit, but the Old Man, worrying about the reaction of the pilot, demanded that

Sur notre Forum: Les droits de l’homme des marins doivent être renforcés (En Anglais)
By Michael Grey* Do seafarers have any human rights, in an era where worthy folk are always shouting about this supposed entitlement for those who

Sur notre Forum: Les dangers du désarrimage des conteneurs pour les marins (En Anglais)
By Michael Grey* With everyone slowing down to save both the planet and fuel we should not be surprised that the expeditors among us are

Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
Par Michael GreyNone Il faut reconnaître que les Houthis sont capables, avec des ressources limitées, de provoquer une quantité extraordinaire de problèmes dans le monde.

Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants

Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* Il y a quelques années, un vieil ami, courtier maritime, m’a raconté avec fierté qu’avec son nouveau téléphone portable, qui était alors de
