Articles récents
*À l’occasion, les nouvelles seront publiées seulement dans leur langue d’origine.
Abonnement
Magazine en ligne
Catégories
Catégories
Des bateaux hybrides pour révolutionner la navigation fluviale durable à Londres (en anglais)
Uber Boat by Thames Clippers is building the UK’s first hybrid high speed passenger ferries, set to launch in autumn 2022 and spring 2023. Leading
La Voie maritime du Saint-Laurent a traité plus de 38 millions de tonnes en 2021
Cornwall, Ontario – La Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent (CGVMSL) a annoncé aujourd’hui que plus de 38 millions de tonnes de
Le Canada annonce des fonds pour trouver des solutions afin de réduire le bruit sous-marin causé par les navires
La protection des mammifères marins vulnérables est un objectif prioritaire du gouvernement du Canada. Les mammifères marins, notamment l’épaulard résident du Sud, sont particulièrement
CSL figure au palmarès des meilleurs employeurs au Canada pour les jeunes en 2022
MONTRÉAL – L’engagement du Groupe CSL (« CSL ») à offrir aux jeunes un lieu de travail dynamique, diversifié et valorisant a été reconnu par les organisateurs
Maersk Tankers va lancer un hub de décarbonation
Maersk Tankers met en place un centre de connaissances axé sur la décarbonation. Le hub rassemblera des informations et créera des solutions pour aider les
La prudence est recommandée malgré les incidents de piraterie maritime les plus faibles signalés depuis 1994
Londres et Kuala Lumpur – La piraterie maritime et les vols à main armée ont atteint le niveau le plus bas enregistré depuis 1994, révèle le
Le Port de Montreal se joint au partenariat international pour reduire le gaz à effet de serre
Le Port de Montréal est fier de se joindre à l’ambitieux projet d’innovation verte PIONEERS (PORTable Innovation Open Network for Efficiency and Emissions Reduction Solutions),
L’Union européenne stoppe la fusion des constructeurs navals sud-coréens
La Commission européenne a interdit, en vertu du règlement de l’UE sur les concentrations, l’acquisition de Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering CO., Ltd (DSME) par
Le géant des glaces Sibir entreprend son voyage inaugural autour de la Scandinavie
Le brise-glace géant à propulsion nucléaire se dirige actuellement vers Mourmansk pour s’approvisionner avant de commencer à travailler le long de la route maritime du
Ocean Alliance ajoute Prince Rupert à de nouveaux services
Selon un rapport publié aujourd’hui sur la plateforme d’information JOC.Com, l’Ocean Alliance, la deuxième plus grande alliance de porte-conteneurs en volume, a dévoilé des changements
Notre Forum
Sur notre Forum: L’anarchie, la nouvelle normalité (En Anglais)
By Michael Grey* You have to hand it to the Houthis, for their ability, with limited resources, to cause an extraordinary amount of trouble in
Sur notre Forum: Grandes lacunes dans l’état de préparation du Canada aux situations d’urgence maritime
Par Yoan Marier* Les conséquences d’un accident maritime ne sont pas seulement ressenties au moment où une catastrophe survient ou au cours des moments éprouvants
Sur notre Forum: Hélas, les « inconvénients » de la technologie numérique… (En Anglais)
Michael Grey* It was years ago that an old friend, who was a shipbroker, told me proudly that using his new mobile telephone, then something
Sur notre Forum: Décarbonisation et « technostress » (En Anglais)
Michael Grey* Are you suffering from “technostress?” It is an interesting term, which perfectly encapsulates the mentality of modern mankind, with manifold anxieties which were
Sur notre Forum: Conception des navires sans compromis… (En Anglais)
By Michael Grey* The design of a ship was once a delicate balance in which an endless series of compromises were necessary to end up
Sur notre Forum: Trop d’incidents d’amarrage lors d’opérations mal conçues (En Anglais)
Michael Grey* P&I club Gard came up with some disturbing figures the other day, in a thought provoking note on mooring operations. Using statistics garnered
Sur notre Forum: Diverses questions soulevées par la catastrophe du pont de Baltimore (En Anglais)
Michael Grey* A modern ship is a complex creature, packed with different systems, machinery and equipment and at any one time it is inconceivable that
Sur notre Forum: L’évolution du risque « acceptable » dans le transport maritime (En Anglais)
Michael Grey* One of the advantages (or perhaps disadvantages) of age is an ability to look back and see how custom and practice, behaviour and
Sur notre Forum: Les risques croissants liés aux charges élevées (En Anglais)
By Michael Grey* He intended to pass. Probably, he won’t make that mistake again We all hope for the best, but it is slightly concerning
Sur notre Forum: Les gens de mer méritent des vœux spéciaux pour le Nouvel An au milieu des attaques de navires… (En Anglais)
by Michael Grey* We are terribly worried about our supply chains these days, now that we realise they stretch rather further than the delivery van.
Sur notre Forum: Du côté obscur des drapeaux de la complaisance (En Anglais)
By Michael Grey* There probably will not be that many people around who can recall the summer of 1984, when there was an important conference
Sur notre Forum: Les vitesses disparaissent en haute mer ! (En Anglais)
By Michael Grey* Strategies that contribute to the saving of the planet ought to be cheered to the rafters, but I confess that when I
Sur notre Forum: Aventures de navigation persistantes dans l’Arctique mal cartographié
Par Michael Grey* Il y a eu des moments excitants dans le Grand Nord en septembre. Pour commencer, les passagers à bord du petit navire
Sur notre Forum: Les défis croissants de la « cohabitation » des croisières (en anglais)
By Michael Grey* It represents one of the “least sustainable ways of going on holiday”, whimpered some “expert” of an unidentified discipline (probably either a
Sur notre Forum: Les risques de transporter des véhicules en masse (en anglais)
By Michael Grey* You might think that insurers would have been more vocal about the risks they are taking on with bigger car carriers carrying
Sur notre Forum: Quelque chose de macabre dans les visites de l’épave du Titanic (en anglais)
By Michael Grey* I had just finished re-reading an old biography of Edward Wilson; doctor, scientist, naturalist, artist and Antarctic explorer, who died with Captain
Lancement de la campagne RESPIRE par Groupe Océan
Québec – Groupe Océan, entreprise bien implantée dans le secteur maritime québécois et canadien, lance officiellement sa campagne de financement RESPIRE. Les fonds amassés seront
Sur notre Forum: L’IMO doit prendre le taureau par les cornes (en anglais)
Harald Solberg* To supercharge the green shift, we need a clear zero-emissions target by 2050, a market-based levy on CO2 emissions and an improved
Sur notre Forum: Prendre le pouls de l’indice du bonheur des gens de mer (Anglais)
Michael Grey* When I was at sea, or afterwards, in shore-side employment, nobody ever asked me whether I was happy. If this unexpected inquiry had
Sur notre Forum: Tabasser les exploitants de navires…
Par Michael Grey* Nous avons plus que jamais besoin de l’industrie du transport maritime, elle est essentielle à la vie moderne, alors pourquoi tant d’intérêts
Sur notre Forum: Méfiez-vous des carburants marins non conformes…
Par Michael Grey* On croirait presque qu’il s’agit d’un phénomène saisonnier, ces avertissements réguliers au sujet de la machinerie des navires qui s’immobilise à cause