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PortsToronto annonce l’arrivée d’un nouveau président et chef de la direction
PortsToronto, qui possède et exploite l’Aéroport Billy Bishop et le port maritime de Toronto, a annoncé aujourd’hui la nomination de son nouveau président et chef
L’APM mandate l’UPA Montérégie pour protéger le principal lieu de reproduction du chevalier cuivré
Contrecoeur — L’Administration portuaire de Montréal (APM) annonce avoir mandaté la Fédération de l’UPA de la Montérégie (UPA Montérégie) afin de réaliser et de mettre en
Un rapport de la CNUCED souligne l’impact de la guerre en Ukraine sur le commerce maritime mondial
La Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED) affirme que la guerre en Ukraine étouffe le commerce et la logistique
Un rapport d’Inmarsat souligne les préoccupations des gens de mer à l’ère numérique
Un nouveau rapport publié par Inmarsat, le leader mondial des communications mobiles par satellite, indique que les marins sont largement favorables à une plus grandenumérisationmais
Le premier navire roulier éolien au monde en cours de conception
L’armateur suédois Wallenius Marine, basé à Stockholm, s’est associé à la société d’architecture navale danoise Kund E. Hansen pour concevoir le premier navire roulier éolien
Augmentation du nombre de conteneurs perdus en mer
En 2021, les équipages et le personnel à terre des compagnies maritimes internationales ont géré 6 300 navires, livrant avec succès des fournitures vitales d’une
Le premier traversier électrique «volant» devrait toucher les eaux de Stockholm l’année prochaine
Le navire électrique le plus rapide du monde, leNavette Candela P-12, devrait sillonner les eaux de Stockholm l’année prochaine, annonçant une nouvelle ère de transport.
Trois membres du FMC demandent le rejet de la fusion CP/KCS
Selon un rapport publié sur la plateforme d’information JOC.COM, trois membres de la Commission maritime fédérale américaine (FMC) ont exhorté cette semaine les régulateurs ferroviaires
Soutien financier de $15.4m de Québec pour projets d’infrastructures au Port de Montréal
L’Administration portuaire de Montréal se réjouit du soutien financier de l’ordre de 15 449 000 dollars accordé par le Gouvernement du Québec pour la construction et la
Le syndicat Unifor dénonce la politique sur les camions porte-conteneurs du port de Vancouver
Les préoccupations des conducteurs de camions porte-conteneurs sont ignorées alors que le port de Vancouver impose un programme de mise à la retraite arbitraire des
Notre Forum
Vent arrière 2020 (Forum en anglais)
Shipping has faced some historically significant challenges this year, we opened the year with IMO 2020, the greatest change in fuel regulation in this century
Les nouvelles technologies pourraient affaiblir le jugement professionnel des gens de mer (Forum en anglais)
By Guro Kulset Merakerås A good sailor has traditionally been a person who makes decisions that ensure that their ship, cargo and crew are
Trois raisons pour lesquelles le gel de l’Arctique est tardif et pourquoi c’est important
Summer minimum sea ice extent in the Arctic reached the second-lowest level on record in 2020 (NASA) By Mark Serreze. Research Professor of Geography and
Comment la pandémie mondiale a mis le transport de conteneurs sous les projecteurs (Forum en anglais)
By Claudio Bozzo, Chief Operating Officer, MSC Shipping is one of the oldest industries in the world. Today, around 90% of goods are transported by
Shell met le cap sur le transport maritime à zéro émission nette, en soutenant l’hydrogène et les piles à combustible (Forum en anglais)
In a new report published September 29, Decarbonising Shipping: Setting Shell’s Course, Shell highlights the important role that hydrogen and fuel cells could play in
Le vent porte une révolution maritime avec Oceanbird (Forum en anglais)
Innovative Swedish technology will make it possible to power the large ocean-going vessels by wind, reducing emissions by 90 percent. Oceanbird is a concept for
Héros trop facilement oubliés sous COVID-19 (Forum en anglais)
Widely regarded as the senior statesman of world maritime journalism, Michael Grey* offers, in our FORUM section, an impassioned commentary on seafarers as the too easily