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La Russie prévoit un budget de 6 milliards de dollars pour stimuler l’industrie de la construction navale
Le gouvernement russe a annoncé un ambitieux programme de 6 milliards de dollars visant à ajouter 1 637 navires de construction nationale à sa flotte
Paul Pathy souligne les défis du libre-échange et de la géopolitique alors qu’il prend la tête de la BIMCO
Paul Pathy, éminente figure du transport maritime canadien, a entamé aujourd’hui son mandat de président de la BIMCO, la plus grande association de transport maritime
La Clean Arctic Alliance reproche au Conseil de l’Arctique d’avoir « raté l’occasion » de lutter contre les super-polluants
Réagissant aujourd’hui à la publication de la déclaration Romssa-Tromsø du Conseil de l’Arctique, publiée le 12 mai, le Dr Sian Prior, conseillère principale de la
L’autorité du canal de Suez offre une réduction de 15 % sur les droits de transit
Cherchant à encourager les grandes compagnies maritimes à revenir sur la voie d’eau internationale dans un contexte d’amélioration des conditions de sécurité en mer Rouge,
Crowley accroît sa capacité de transport maritime dans le bassin des Caraïbes
Copán, le deuxième navire de la flotte Avance Class de Crowley, composée de porte-conteneurs alimentés au GNL, a entamé ses premières opérations commerciales depuis le
Paul Pathy, PDG et aventurier : Profil du nouveau président du BIMCO (En Anglais)
On May 14, Paul Pathy, President and CEO of Montreal-based Fednav Limited, will become the first Canadian shipping figure to assume the helm of the
Les croisières internationales sur le Saint-Laurent : un apport significatif pour l’économie du Québec
Rimouski – Croisières du Saint-Laurent est fière d’avoir mandater Aviseo Conseil, une firme québécoise, afin de brosser le portrait le plus complet jamais réalisé sur
DP World signe un accord avec la République dominicaine pour l’extension du port de Caucedo et de sa zone de libre-échange
DP World a signé un protocole d’accord historique de 760 millions de dollars avec le gouvernement de la République dominicaine afin d’agrandir le port de
Premier navire de croisière alimenté en GNL à Vancouver
Le tout premier navire de croisière a fait le plein d’un carburant alternatif au port de Vancouver, recevant du GNL (gaz naturel liquéfié) du navire
Les marins sont soumis à des pressions croissantes à bord des navires plus anciens
La dernière édition de l’indice trimestriel de bonheur des marins de la Mission des gens de mer a révélé une stabilisation de la satisfaction des
Notre Forum
Sur notre forum : Naviguer dans le nouveau monde de nombreux cauchemars
Par Michael Grey* Il y a quelques décennies, alors que le pays était en proie à un « gel des salaires » décrété par le
Sur notre forum : Résoudre le dilemme des demandes de postes maritimes à terre
Par Michael Grey* Même si les voyages à l’étranger sont de plus en plus populaires, la carrière maritime reste attrayante pour un nombre surprenant de
Sur notre forum : Mesurer l’impact local des navires de croisière géants qui dérangent de nombreuses personnes
Par Michael Grey* Alors que l’Angleterre se battait contre les températures sahariennes, les ravages des militants écologistes et les files d’attente de multitudes tentant de
Sur notre FORUM : La sécurité en jeu sur les océans du monde
Par Michael Grey* Ce sont ces satanées « parties prenantes » qui posent problème une fois de plus. C’est l’un de ces mots qui étaient
Sur notre FORUM : Le monde complexe et fascinant du routage météorologique moderne : un plongeon approfondi dans les services avancés de routage météorologique de StormGeo
Connaissez-vous le nom du premier navigateur qui a utilisé le « routage météorologique » pour son voyage aller-retour entre l’Europe et des terres lointaines ?
Sur Notre FORUM : des boîtes brulent sur les porte-conteneurs du monde, un dilemme croissant
*Par Michael Grey Les inquiétudes sincères ne cessent de s’exprimer quant à la fréquence des incendies à l’intérieur des conteneurs, qui se poursuivent toujours
Sur Notre FORUM : Les administrations portuaires canadiennes anticipent la modernisation des ports
*Par Carl Laberge La chaîne d’approvisionnement canadienne n’a jamais revêtu autant d’importance qu’aujourd’hui. Les pénuries dues à la pandémie et les phénomènes météorologiques graves ont
Sur Notre FORUM : Des monstres incontrôlables en haute mer
Par Michael Grey* « Elle ne répond pas à son gouvernail, pilote ! » Ce n’est pas ce que quiconque sur le pont d’un navire
Sur notre Forum: Un nouveau cap pour l’Arctique après l’invasion russe de l’Ukraine
Par Evan T. Bloom* L’invasion de l’Ukraine par la Russie a eu un impact considérable sur les relations internationales à l’échelle mondiale. Alors que l’Arctique
Sur notre Forum: Souvenirs d’Odessa… à l’approche de l’attaque russe
Par Michael Grey « Ce sont des gens adorables qui traversent l’enfer. » C’est un expert de DNV que nous avons rencontré par hasard à
Sur notre Forum: Il est temps pour un Conseil de l’Arctique 2.0
Par Alice Rogoff* Pendant huit ans, depuis que des «petits hommes verts» anonymes de Russie ont envahi la Crimée, le Conseil de l’Arctique a continué
Sur notre Forum: Attention aux risques pour les navires transportant des véhicules électriques…
Par Michael Grey Voici un conseil automobile utile que vous ne découvrirez probablement pas dans votre manuel d’entretien, si votre nouveau véhicule tout électrique prenait
Sur notre Forum: De nombreuses questions sur les problèmes de carburant des navires et les solutions « vertes »
Par Michael Grey* Vous seriez pour le moins extrêmement en colère si votre voiture s’arrêtait brutalement et que la gentille personne des services d’urgence
Sur notre Forum: Réflexions du Nouvel An sur le soutien aux marins et… la gestion des fanatiques
Par Michael Grey* C’est le réveillon du Nouvel An, moment où les gens bienveillants se souhaitent mutuellement l’espoir que les douze prochains mois seront heureux,
Sur notre Forum: Les besoins en équipage viennent en dernier dans les nouvelles formes de navires révolutionnaires
Par Michael Grey* Dans le compromis qui dicte la conception d’un navire, il n’est pas besoin d’être cynique pour constater que les besoins de l’équipage
Sur notre Forum:La vraie cause des bourbiers de la chaîne d’approvisionnement…
Par Michael Grey* Il est amusant de constater à quel point les informations se mélangent. Heureusement que la COP 26 est terminée et que les
Sur notre forum : Les capitaines méritent le plus grand respect pour les décisions difficiles prises dans des conditions orageuses
Par Michael Grey* Dans ce monde où la signalisation de la vertu rivalise avec le besoin de blâmer tout le monde, peut-être ne devrions-nous pas
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L’industrie du transport maritime doit se fixer des objectifs ambitieux pour contribuer à prévenir une catastrophe climatique mondiale, prévient la Fédération internationale des ouvriers du
Sur notre Forum: Gens de mer et camionneurs : les fournisseurs les plus vulnérables de la chaîne d’approvisionnement
Par Michael Grey* « Suis-je un homme – ou un animal ? » C’était une question dramatiquement posée par un énorme chauffeur de camion sicilien sur un traversier
Sur notre Forum : plus étrange que la fiction dans un monde « pas loin du chaos »
Par Michael Grey* Ce que nous considérions autrefois comme la « normalité » reviendra-t-il un jour ? Les cygnes noirs étaient autrefois rares, mais ils
(sur notre Forum) Fantasy Island et les réalités de la décarbonisation…
Par Michael Grey* L’une de mes missions les plus heureuses a eu lieu dans les années 1970, lorsque je me suis retrouvé à temps partiel