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Seaspan salue la sélection des soumissionnaires qualifiés pour le projet canadien de sous-marins de patrouille
Victoria – Seaspan, partenaire de longue date de la Marine royale canadienne (MRC) en matière de soutien logistique, se réjouit de l’annonce faite hier par
Clear Seas et ses partenaires élargissent leur programme de stages pour autochtones
Vancouver – Clear Seas, en partenariat avec le British Columbia Institute of Technology (BCIT), Mitacs et la Fondation Students On Ice, est fier d’annoncer le
BBC Chartering ouvre un nouveau bureau pour desservir l’Espagne et le Portugal
BBC Chartering a annoncé l’ouverture d’un nouveau bureau à Madrid, en Espagne, à compter du 1er septembre 2025. Cette décision stratégique vise à renforcer nos
Mark Carney cite les ports de Montréal et de Churchill comme bénéficiaires imminents d’importants nouveaux investissements dans les infrastructures
S’exprimant mardi à Berlin aux côtés du chancelier allemand Friedrich Merz, alors qu’il cherchait à renforcer les liens économiques et énergétiques avec l’Europe, le premier
L’administration Trump porte un nouveau coup à l’industrie éolienne offshore américaine émergente
Dans le cadre de la dernière décision visant à contrer le soutien apporté par le précédent gouvernement Biden aux industries éolienne et solaire, le Bureau
À venir – Conférence Imagine Marine 2025 : Construire notre main-d’œuvre maritime de demain (En Anglais)
The Canadian Marine Careers Foundation (CMCF) will host the second annual Imagine Marine Conference on October 7–8, 2025, at Ottawa’s Rogers Centre (formerly the Shaw
Deux Premières Nations forment une coentreprise avec une société de transport pour acheter un terminal de vrac en Colombie-Britannique
Deux Premières Nations ont conclu un partenariat avec une entreprise de transport afin d’acquérir le terminal de vrac du port de Stewart, dont l’objectif principal
Le premier cimentier neuf pour les Grands Lacs depuis 20 ans
Le MV Tamarack s’est accosté au port de Montréal vendredi dernier, achevant sa traversée transatlantique inaugurale et marquant une étape majeure dans le transport maritime nord-américain. Propriété
Fednav et Arctic Gateway Group signent un accord visant à renforcer le corridor commercial du port de Churchill
Arctic Gateway Group (AGG) et Fednav Limitée ont signé un protocole d’entente (PE) visant à renforcer le corridor commercial arctique du Canada via le port
MESSAGE À NOS LECTEURS
Cette année a été particulièrement « mouvementée » où à divers degrés, de nombreux secteurs et l’équipe de direction du Maritime Magazine, doivent composer avec
Notre Forum
Sur notre forum : Naviguer dans le nouveau monde de nombreux cauchemars
Par Michael Grey* Il y a quelques décennies, alors que le pays était en proie à un « gel des salaires » décrété par le
Sur notre forum : Résoudre le dilemme des demandes de postes maritimes à terre
Par Michael Grey* Même si les voyages à l’étranger sont de plus en plus populaires, la carrière maritime reste attrayante pour un nombre surprenant de
Sur notre forum : Mesurer l’impact local des navires de croisière géants qui dérangent de nombreuses personnes
Par Michael Grey* Alors que l’Angleterre se battait contre les températures sahariennes, les ravages des militants écologistes et les files d’attente de multitudes tentant de
Sur notre FORUM : La sécurité en jeu sur les océans du monde
Par Michael Grey* Ce sont ces satanées « parties prenantes » qui posent problème une fois de plus. C’est l’un de ces mots qui étaient
Sur notre FORUM : Le monde complexe et fascinant du routage météorologique moderne : un plongeon approfondi dans les services avancés de routage météorologique de StormGeo
Connaissez-vous le nom du premier navigateur qui a utilisé le « routage météorologique » pour son voyage aller-retour entre l’Europe et des terres lointaines ?
Sur Notre FORUM : des boîtes brulent sur les porte-conteneurs du monde, un dilemme croissant
*Par Michael Grey Les inquiétudes sincères ne cessent de s’exprimer quant à la fréquence des incendies à l’intérieur des conteneurs, qui se poursuivent toujours
Sur Notre FORUM : Les administrations portuaires canadiennes anticipent la modernisation des ports
*Par Carl Laberge La chaîne d’approvisionnement canadienne n’a jamais revêtu autant d’importance qu’aujourd’hui. Les pénuries dues à la pandémie et les phénomènes météorologiques graves ont
Sur Notre FORUM : Des monstres incontrôlables en haute mer
Par Michael Grey* « Elle ne répond pas à son gouvernail, pilote ! » Ce n’est pas ce que quiconque sur le pont d’un navire
Sur notre Forum: Un nouveau cap pour l’Arctique après l’invasion russe de l’Ukraine
Par Evan T. Bloom* L’invasion de l’Ukraine par la Russie a eu un impact considérable sur les relations internationales à l’échelle mondiale. Alors que l’Arctique
Sur notre Forum: Souvenirs d’Odessa… à l’approche de l’attaque russe
Par Michael Grey « Ce sont des gens adorables qui traversent l’enfer. » C’est un expert de DNV que nous avons rencontré par hasard à
Sur notre Forum: Il est temps pour un Conseil de l’Arctique 2.0
Par Alice Rogoff* Pendant huit ans, depuis que des «petits hommes verts» anonymes de Russie ont envahi la Crimée, le Conseil de l’Arctique a continué
Sur notre Forum: Attention aux risques pour les navires transportant des véhicules électriques…
Par Michael Grey Voici un conseil automobile utile que vous ne découvrirez probablement pas dans votre manuel d’entretien, si votre nouveau véhicule tout électrique prenait
Sur notre Forum: De nombreuses questions sur les problèmes de carburant des navires et les solutions « vertes »
Par Michael Grey* Vous seriez pour le moins extrêmement en colère si votre voiture s’arrêtait brutalement et que la gentille personne des services d’urgence
Sur notre Forum: Réflexions du Nouvel An sur le soutien aux marins et… la gestion des fanatiques
Par Michael Grey* C’est le réveillon du Nouvel An, moment où les gens bienveillants se souhaitent mutuellement l’espoir que les douze prochains mois seront heureux,
Sur notre Forum: Les besoins en équipage viennent en dernier dans les nouvelles formes de navires révolutionnaires
Par Michael Grey* Dans le compromis qui dicte la conception d’un navire, il n’est pas besoin d’être cynique pour constater que les besoins de l’équipage
Sur notre Forum:La vraie cause des bourbiers de la chaîne d’approvisionnement…
Par Michael Grey* Il est amusant de constater à quel point les informations se mélangent. Heureusement que la COP 26 est terminée et que les
Sur notre forum : Les capitaines méritent le plus grand respect pour les décisions difficiles prises dans des conditions orageuses
Par Michael Grey* Dans ce monde où la signalisation de la vertu rivalise avec le besoin de blâmer tout le monde, peut-être ne devrions-nous pas
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L’industrie du transport maritime doit se fixer des objectifs ambitieux pour contribuer à prévenir une catastrophe climatique mondiale, prévient la Fédération internationale des ouvriers du
Sur notre Forum: Gens de mer et camionneurs : les fournisseurs les plus vulnérables de la chaîne d’approvisionnement
Par Michael Grey* « Suis-je un homme – ou un animal ? » C’était une question dramatiquement posée par un énorme chauffeur de camion sicilien sur un traversier
Sur notre Forum : plus étrange que la fiction dans un monde « pas loin du chaos »
Par Michael Grey* Ce que nous considérions autrefois comme la « normalité » reviendra-t-il un jour ? Les cygnes noirs étaient autrefois rares, mais ils
(sur notre Forum) Fantasy Island et les réalités de la décarbonisation…
Par Michael Grey* L’une de mes missions les plus heureuses a eu lieu dans les années 1970, lorsque je me suis retrouvé à temps partiel